三菱 アウトランダー 「キチンとした目で見て下さい。 不祥事発覚以来、白い目で見られる事が多い三菱自動車ですが、三菱車=ダメな車という偏見や中傷の目でこの車を見ないで欲しいと」のユーザーレビュー

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三菱 アウトランダー

グレード:-

乗車形式:試乗

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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キチンとした目で見て下さい。 不祥事発覚以来、白い目で見られる事が多い三菱自動車ですが、三菱車=ダメな車という偏見や中傷の目でこの車を見ないで欲しいと

2007.12.2

総評
キチンとした目で見て下さい。
不祥事発覚以来、白い目で見られる事が多い三菱自動車ですが、三菱車=ダメな車という偏見や中傷の目でこの車を見ないで欲しいと思います。
(単一メーカーが好きな人じゃなく、純粋に車が好きな人にキチンとした目で見て欲しい)
正直、私も次はトヨタ車を買おうと思っていました。
しかし、『アウトランダー(遠く未知なる地へ向かう冒険者)』と『ヴァンガード(先駆者)』をそれぞれ試乗し、アウトランダーが内装と静寂性で一歩(それ以上かも…)譲る物の、その他の面では完全勝利だと言う結論に達しました。
デザインでは『グッドデザイン賞(2005年商品デザイン部門)』受賞、『日本カー・オブ・ザ・イヤー2005-2006』にノミネイトしたランダーが無冠のヴァンに劣るはずは無く、公式に認められるデザインを『格好悪い』と評価する輩はトヨタ商法に毒され、マインドコントロールされている人間としか言いようが在りません。そもそも、美的センスを疑います。
それに、この値段。
ヴァン(G)に標準のカーテンエアバック、サイドエアバック、クルーズコントロールを追加してもお釣りが来ますよ。
(そもそも、この3点は必要か?)
さらにランダーは、2.4でも全車4WDロック出来るし、ロックフォードのスピーカー(9個)も付いてます(Gグレード限り)
燃費に関しては、ヴァンがカタログスペックで1㎞/L勝っていますが、ギアが7速と6速から違いが出ているだけだと思います。
7速が使えない街中ではそんなに大きく違いが無いのではないでしょうか?
(そもそも使ってないのに燃費の違いが何故わかる?)
V6では3.5と3.0の違いがあれど、レギュラー仕様のランダーが圧勝と思います。
(噂ではV6ではなくターボ車が出る筈だったのに…V6出すから)
しかし、三菱車は下取りが悪いので短年での乗り換えには向いていません。
そういう人は迷わずトヨタお得意のコンセプトコピー車『ヴァンガード』を買って下さい。
(後出しなのに先駆者ってのが白々しい…潔くR○V4ロングって言えよ)
満足している点
①お買い得。
②ロックフォードが標準装備。
③他社コンセプトコピーじゃなく、オリジナルコンセプト。
④荷室の広さ。
⑤テールゲートが上開きだから、雨の時でも安心。
不満な点
①バック時の視界の悪さ。(リアビューカメラ必須?)
②インダッシュナビは純正にしないとロックフォードが外れる。
③気になるエンジン音。
④下取り悪い。(だけど、乗り潰すならどれも同じでは?)
⑤三菱で出した車と言うだけで偏見の目にさらされている。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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