三菱 アウトランダー 「乗るほどに新しい発見 購入後２年半走行20000キロ乗る程に愛着が沸いて来るいい車。三菱が叩かれた後に出した車。すみずみにまでドライバーへの心配りを感」のユーザーレビュー

乗るほどに新しい発見 購入後２年半走行20000キロ乗る程に愛着が沸いて来るいい車。三菱が叩かれた後に出した車。すみずみにまでドライバーへの心配りを感

2009.10.7

総評

乗るほどに新しい発見
購入後２年半走行20000キロ乗る程に愛着が沸いて来るいい車。三菱が叩かれた後に出した車。すみずみにまでドライバーへの心配りを感じる。車歴BMWＭ３はじめ約15台。初めて乗りつぶそうと思いました。内装はＴ車ほどではないが不便さはみじんも感じない。先日エコ走行に挑みました名神で時速80～100の間走行で14.1キロのびました記録達成。当方体重78ｋ積載荷物60ｋ。タイヤは純正　エアーは窒素ガス充填空気圧は標準より0.2キロアップでの走行。乗り味は硬くなるが気にならない。派手じゃない分あきがこない。ボディーサイズがベスト。乗ってて疲れをあまり感じない楽しい車です。

満足している点

＊レギュラーでなおかつ燃費がいい。
　＊タワーバーが付いていてロールも少ない。
　＊バックモニターが役にたつ。
　＊温冷庫が便利。
　＊ヘッドライトの自動点灯。
　＊バックミラーの自動立ち上がり。
　＊100ｖの電源便利。
　＊2列目シートのワンタッチ折りたたみ。
　＊オドメーターが役立つ。
　＊小物入れが多数ある。
　＊エンジン＆電気系統トラブルゼロ

不満な点

＊高速１００キロ以上で燃費が極端に悪くなる。
　＊ときどき純正三菱のナビの表示に不具合がある。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験