三菱 アウトランダー 2019年9月モデル新型情報・価格・グレード

  • 車高が低い
  • コストパフォーマンスが良い
  • エンジンが良い

新車価格（税込）

267.6～335.9万円

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中古車本体価格

76.9～269.8万円

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グレード情報アウトランダー

ユーザーレビュー81件アウトランダー

アウトランダー

  • 車高が低い
  • コストパフォーマンスが良い
  • エンジンが良い

平均総合評価

4.4
走行性能：
4.2
乗り心地：
4.0
燃費：
3.5
デザイン：
4.1
積載性：
4.3
価格：
4.2
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専門家レビュー2件アウトランダー

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所有者データアウトランダー

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 24G ナビパッケージ_4WD(CVT_2.4)
    2. 24G セーフティパッケージ_4WD(CVT_2.4)
    3. 24G セーフティパッケージ_4WD(CVT_2.4)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. パール

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    74.4%
    FF
    25.5%

  • 男女比

    男性
    90.0%
    女性
    8.8%

    その他 1.1%

  • 人気の乗車人数

    7名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 29.3%
    2. 近畿地方 16.6%
    3. 東海地方 13.8%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 アウトランダー

平均値を表示しています。

アウトランダー

アウトランダーの中古車平均本体価格

175.8万円

平均走行距離59,800km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値アウトランダー

走行距離別リセール価値の推移

アウトランダー
グレード：
24G ナビパッケージ_4WD(CVT_2.4)

5年後の売却予想価格

新車価格

310.0万円

売却予想価格

89.8万円

新車価格の 29%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 152万円 121万円

90万円

新車価格の
29%

59万円

新車価格の
19%
1万km 150万円 116万円 81万円 47万円
2万km 147万円 105万円 64万円 22万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて アウトランダー

2019年9月

■2019年9月
三菱自動車は、ミドルクラスSUVの「アウトランダー」を一部改良して、2019年9月12日に発売した。

今回の一部改良では、4WDモデル全車に、優れた操縦性と高い走破性を実現する車両運動統合制御システム「S-AWC」を標準装備した。AYCブレーキ制御を「アウトランダー」専用にセッティングし、ステアリング操作に対して応答遅れのないドライバーの意図通りのコーナリングを実現。発進時に車輪の空転をブレーキで抑制することで、雪道などの滑りやすい路面でも力強い発進を可能とした。

また従来の走行モードである「AWC ECO」、「NORMAL」、「SNOW」に加え、新たにラフロードでの走行に適した「GRAVEL」を追加設定し、高い走破性を実現した。

さらに、専用設計した「ミツビシパワーサウンドシステム」を新たに「24G プラスパッケージ」にオプション設定した。510Wのパワーアンプや8個のスピーカーシステムを採用して、クリアかつ存在感のある音質を実現。室内形状やスピーカー位置に合わせて専用の音響チューニングを施し、プレミアムツーリングにふさわしい、心地よい透明感のあるサウンドを奏でるオーディオシステムとした。

「20G/24G プラスパッケージ」に新たに標準装備した「スマートフォン連携ナビゲーション」は、内蔵地図によるルート案内やVICS交通情報対応といった便利な機能に加え、AndroidスマートフォンやiPhoneをUSBポートにつなぐだけで、Android AutoやApple CarPlayのお気に入りのアプリケーションを使用可能。また、ディスプレイ画面を8インチに拡大して、見やすさや操作性を向上した。

インテリアは、運転席に、腰部を適度に支持して運転姿勢を適正化させるパワーランバーサポート機能を採用。また、セカンドシートの形状やクッションを見直し、サポート性をアップした。

ボディカラーは、強い輝きと深みをあわせ持つ上質なレッドダイヤモンドを新たに設定し、全7色展開とした。

特別仕様車の「ブラックエディション」は、撥水機能付きのシート生地を新たに採用。室内天井に合わせてすべてのピラーをブラックで統一し、ステアリングホイール、シフトノブ、シートなどにアクセントとしてレッドステッチを施すとともに、ブラックカーボン調のオーナメントパネル（インストルメントパネル、ドアトリム）を採用して、上質な室内空間を演出。ボディカラーは、ルーフをブラックマイカに変更し、ブラックマイカ/レッドダイヤモンド、ブラックマイカ/ホワイトパール、ブラックマイカ/チタニウムグレーメタリックの2トーンカラーを新たに設定し、モノトーンのブラックマイカとあわせて、全4色展開とした。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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