三菱 ミラージュアスティ のみんなの質問 (解決済み) 5ページ
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これまでに販売された三菱車で、最も三菱らしい車と最も三菱らしくない車を挙げて下さい。
2012.8.11
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ベストアンサー： 三菱らしい車 ランサーセレステ ランサーフィオーレ シャリオグランディス ギャランフォルティス ミラージュディンゴ ミラージュアスティ・・・・など こんな名前ばっかし、いかにも三菱らしい。 逆に三菱らしくない車（＝よい車） 初代ＲＶＲ （今のＲＶＲは×）
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今学生でミラージュ・アスティのダート仕様が欲しいと思ってるんですけど、 今の中古車市場やオークションであるのでしょうか？また保険と税金はどれくらいかかりますか？
2012.7.1
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ベストアンサー： クーペのアスティは稀少だね。とくにダートラ仕様は。 あっても、たいていはハッチバックのほう。まあ、ハッチのほうがリアのオーバーハングが小さくて軽いから、そっちのほうがダートラむき。当然、ボディはヤレてるし、エンジン、ミッションのOHも必要かもしれない。それに乗車定員も２名になってるよ。価格は30～60万ってもんかな。アスティの状態のいいの（非ダートラ仕様）だと、もうすこしするかもしれない。
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リコール問題の起きる前に三菱自動車が好きだった人っていますか？ 私は三菱自動車が好きでした。 理由はデザインがカッコイイし、パトカー（当時の）とか、現場で活躍する車が三菱が多いので好きでした。 ...
2012.4.30
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ベストアンサー： 三菱のエンジンはすごかったですよ。 ケンメリのGT-RとギャランGTO２０００GSRの対決試乗を雑誌でやっていましたがOHCプラスストロンバーグのツインキャブのGTOが圧勝でした。 ホンダのエンジンと比べてもトルクが厚くてモリモリパワーの出る三菱エンジンのファンは多かったですよ。 RVブームの頃はホンダを吸収するという噂が出たくらいの勢いでした。 ちょうどパジェロが絶頂の頃ですね。
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ルシーダについて教えてください。絶版車ではありますが必要に迫られこの年代、この型の車を買うことになりました。古いのでグレードがわかりません。 古いエミーナに乗っていましたがこのたび、H11のルシ...
2012.3.23
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ベストアンサー： こちらも昔平成８年式のルシーダに乗っていましたが平成１１年なので最終型ですねちなみにミドルルーフはサンルーフ無しです。それともう一つツインサンルーフとは別にジョイフルキャノピーと言うのもありそれは屋根が円形状？ぽい物で確かガラス張りみたいな物だと思います。エルセオは分かりませんがアエラスは屋根に名前を忘れましたがアーチ状の物が左右に付いている物です。あとは前期と中期の定番のＸリミデッド位でし...
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庶民派コンパクトスポーツ(なんちゃってスポーツ)カーを購入しようと検討中です。 現在、車を中古で購入しようと思っている者です。 経済的にみて維持費が少なくすむ車を探してある程度は自分で調べました...
2012.1.27
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ベストアンサー： ちょっと古いね。。。 そんなかで、まあ、走れるのは、アスティの1600ccで、MIVECだけ。レビトレAE111は、ボディがゆるいし、足が安定しすぎて、面白みに欠けて、また、ちょいと難しい。サイノスはわからない。意外に「いい」って話も聞くけど。 テンロク・クラスから2000cc以下だと、ハンドリングはCR-X、シビックEG6、速さはシビックR（EK9）やインテR（DC2）といったところ...
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ミラージュアスティの後姿（リアフェンダーからボンネットにかけて、テールも含む）をＥＶＯⅨ風にしたい。 移植とか加工とかできるんでしょうか、むしろやってくださる業者様はいますか？ ベース、加工用...
2011.12.4
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ベストアンサー： そういうのが得意なショップでやってくれるとは思いますが 普通に新車1台買えるくらいは掛かりますよ。 見積もり見た時点で「やっぱヤメタ」となるか ショップが相手にしてくれないんじゃないかと。
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東京での車の所有費用について ミラージュアスティなのですが、東京で所有した場合どのような費用がかかりますか？ ※燃料費、駐車料金などは含めない税金や車検などの面で 場所は東京の板橋区です。お...
2011.12.4
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ベストアンサー： 板橋区在住です。 先のご回答者様の仰るとおり、税金や車検（ピンキリです）は全国ほぼ変わりません。 一番変わる駐車場代は場所・設備によりけりですがおおよそ２万から３万円位です。
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始めましてのくせに少々お急ぎです(;´Д`) ホイール選びについて質問です。 99年式 CJ2A ミラージュアスティのホイール交換考え中- ローサスにて約③センチダウンしてます。 フロントの...
2011.7.26
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ベストアンサー： シンプルに計算するためには1インチ＝２５ｍｍとしてしまいましょう。 オフセットが変わらないので、７．５－６．５＝1インチ広くなりますね。これは、内側にも外側にも１２．５ｍｍずつ広がるということです。 オフセットは＋の数字が大きくなれば内側に、小さくなれば外に出ます。（私の車だと純正が＋５５→＋４８なので７ｍｍ出ています） 同車種じゃないので、この辺までが限界です。
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ミラージュアスティのエンジンをエボⅣのにしてみたいのだがいくつか問題が・・・ ミラージュアスティのエンジンをエボⅣのにしてみたいのだがいくつか問題が・・・ 問題というより、やはり質問なのですが。
2011.7.21
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ベストアンサー： コスト的にみれば20万というのは無謀だと思います（汗） エンジンだけじゃなくて、エンジン廻りのもの、その他を移植するもしくは加工、改造する必要があるからです。（インタークーラー、オイルクーラー等） 恐らく一桁違っているかと・・・ あとエンジンが4Ｇ92から、4Ｇ63に変わるので、改造（公認）車検を受けないとダメですね。 あと普通の整備工場では作業自体受けてもらえない可能性が高いです。 おそ...
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2011.2.7
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ベストアンサー： 引けを取らなかったんですが・・・。 マイベック乗りです＾＾； スポーツ走行においては少し引けをとるかな？ 機構そのものが違いますが、大差は無かったんです。 しかし洗練度が違ってきまして、ブイテックリードかなと感じます。 双方排気量リッターあたり100馬力だったのが１１０馬力搾り出すようになったのはブイテックですから。 スポーツライクの感覚なら大差ないと思いますよ。 フィールそのものが違うので...
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徳島でコイン洗車場を探しています。 最近徳島に引っ越してきたのですが、コイン洗車場が見つかりません。 どなたかコイン洗車場がある所を教えてください。 当方は徳島市のアスティとくしま近くに住んでいます。
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某着せ替えオープンカーや某底辺日本車メーカーを肯定してZOOM-ZOOMを否定するajiinonenuよりも、某着せ替えオープンカーや某底辺日本車メーカーに否定的なZOOM-ZOOM肯定派の方々...
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「某底辺日本車メーカーが作っている出来の悪い屑車(特に登録車)が、日本人を愚民化させている」 という事を理解しようとしない分からず屋は、クルマを評価する能力がインド人/ハンガリー人並みに 低い上...
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