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三菱 ミラージュディンゴ レビュー・評価一覧

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三菱 ミラージュディンゴ 新型・現行モデル

平均総合評価

4.0

走行性能
4.0
乗り心地
4.0
燃費
3.0
デザイン
5.0
積載性
4.0
価格
5.0

総合評価分布

星5

36

星4

32

星3

11

星2

2

星1

2

83 件中 1 ~ 20 件を表示

  • りんでん りんでんさん

    グレード:Dingo(AT_1.5) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過不足ない車です

    2016.11.23

    総評
    普通の乗り方で普通に乗ってほしい、とのメーカー開発者の思いが伝わってくる車です。実際そのように走ると、16年乗っていても過不足は感じません。室内空間は今の車と比べても本当に文句なしです。GDIはそんなに悪...
    満足している点
    ・とにかく広い室内空間。 ・故障知らず。 ・燃費よし。 ・好き嫌いの分かれる顔ですが、年数たっても古臭くは感じません。
    不満な点
    ・アイドリング不安定。 ・オイル管理がシビア。
    乗り心地
    全てがソフトな車です。サスがフワフワしすぎていると感じる人もいるでしょう。静粛性や振動はトヨタ車には譲ります。軽自動車をそのまま大きくしてみました、て感じです。

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  • すにふ すにふさん

    グレード:Mスタイル(AT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    ゴツくて好きでした

    2021.2.27

    総評
    街乗りにも使えて、高速とかでもパワーありました。
    満足している点
    動物のような顔
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • りんでん りんでんさん

    グレード:Dingo(AT_1.5) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過不足ない車です

    2016.11.23

    総評
    普通の乗り方で普通に乗ってほしい、とのメーカー開発者の思いが伝わってくる車です。実際そのように走ると、16年乗っていても過不足は感じません。室内空間は今の車と比べても本当に文句なしです。GDIはそんなに悪...
    満足している点
    ・とにかく広い室内空間。 ・故障知らず。 ・燃費よし。 ・好き嫌いの分かれる顔ですが、年数たっても古臭くは感じません。
    不満な点
    ・アイドリング不安定。 ・オイル管理がシビア。
    乗り心地
    全てがソフトな車です。サスがフワフワしすぎていると感じる人もいるでしょう。静粛性や振動はトヨタ車には譲ります。軽自動車をそのまま大きくしてみました、て感じです。

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  • りんでん りんでんさん

    グレード:Dingo(AT_1.5) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過不足ない車です

    2016.11.23

    総評
    普通の乗り方で普通に乗ってほしい、とのメーカー開発者の思いが伝わってくる車です。実際そのように走ると、16年乗っていても過不足は感じません。室内空間は今の車と比べても本当に文句なしです。GDIはそんなに悪...
    満足している点
    ・とにかく広い室内空間。 ・故障知らず。 ・燃費よし。 ・好き嫌いの分かれる顔ですが、年数たっても古臭くは感じません。
    不満な点
    ・アイドリング不安定。 ・オイル管理がシビア。
    乗り心地
    全てがソフトな車です。サスがフワフワしすぎていると感じる人もいるでしょう。静粛性や振動はトヨタ車には譲ります。軽自動車をそのまま大きくしてみました、て感じです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ナビ・ディンゴ(AT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に見るとかなり良いクルマだと思います。 使い勝手も良いし燃費もまあまあですね。

    2013.4.12

    総評
    総合的に見るとかなり良いクルマだと思います。 使い勝手も良いし燃費もまあまあですね。
    満足している点
    -
    不満な点
    なし
    乗り心地
    乗り心地はリアサスが独立懸架式なので 最近の軽よりかは大分いいです。

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  • アレイ123 アレイ123さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    チンクエチェントの代車ですが,本当に酷かった・・・ 高速で100km/h出すのも怖かったです. 以前,代車できたダイハツ・ネイキッドの方が全然よか

    2012.12.23

    総評
    チンクエチェントの代車ですが,本当に酷かった・・・ 高速で100km/h出すのも怖かったです. 以前,代車できたダイハツ・ネイキッドの方が全然よかったです.
    満足している点
    なし
    不満な点
    ・足回りが弱い ・高速道路では怖くてはしれません.
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:POP(AT_1.3) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あくまで街乗りの車としてのコンセプトだが、フレームがやや大きいので結果的に車重が増加し、ライバル車との競争に負けてしまった不運な車だが、剛性の高さと

    2012.11.22

    総評
    あくまで街乗りの車としてのコンセプトだが、フレームがやや大きいので結果的に車重が増加し、ライバル車との競争に負けてしまった不運な車だが、剛性の高さとやや非力だが実用的なエンジンの組み合わせて現在でも十分に...
    満足している点
    -
    不満な点
    エアコンがマニュアル設定。まあオートエアコンでも細かくいじる癖がついているのでそれほど問題にはならないかな。オーディオが1DINとスピーカーがフロントのみ(結果的には後に2DINに改装したが)。タコメータ...
    乗り心地
    フレームはミラージュと共通か?の為かどうかはわからないが乗り心地はそれほど悪くない。シートアレンジはベンチシート調なので、遠距離は厳しいが2時間くらいなら気にならない位の快適さ。

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  • ASSY@NA8C ASSY@NA8Cさん

    グレード:Dingo(AT_1.5) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁ、俺自身、他人と感覚がズレてるところもあるのであんまりハッキリとは言えませんが… このクルマ面白いよ!<キッパリ クルマは愛嬌、男は

    2012.8.22

    総評
    まぁ、俺自身、他人と感覚がズレてるところもあるのであんまりハッキリとは言えませんが… このクルマ面白いよ!<キッパリ クルマは愛嬌、男は度胸。 そりゃー最初はドノーマルで乗っていくつもりではいました...
    満足している点
    ・愛嬌のある顔とオシリ ・広い車内 ・ボディ全体のシルエットが好バランス ・リヤシートがものっそいスライドする ・いじりやすい ・フロント、リヤスピーカーが17cmなので音が迫力 this is サイコ...
    不満な点
    ・年相応のトラブル〔ラジエターファンとか〕 ・たまに謎のネジ〔ストラット上部とか〕 ・リヤ窓が手動〔変更可〕 ・走り方によっちゃ燃費悪い〔アクセル30%以上踏む〕 ・オーディオが意味不〔2DINパネルの存...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ナビディンゴ 当時、GDIはハイオク仕様ばかりでしたが、ディンゴでレギュラー仕様が出ました。 1500ccの割りに室内が広く、使い勝手も良いので気に入

    2012.6.9

    総評
    ナビディンゴ 当時、GDIはハイオク仕様ばかりでしたが、ディンゴでレギュラー仕様が出ました。 1500ccの割りに室内が広く、使い勝手も良いので気に入って購入しました。 もうすぐ29万キロ走りますが、まだ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    9年経っての感想 新車で購入し9年経ちましたが、69000キロの走行距離で、今のところ大きな故障も事故も無く順調にきました。丁度、三菱のリコール隠しの

    2011.11.2

    総評
    9年経っての感想 新車で購入し9年経ちましたが、69000キロの走行距離で、今のところ大きな故障も事故も無く順調にきました。丁度、三菱のリコール隠しの時期前での購入になり、こまめに点検してきたのもあったか...
    満足している点
    車内が広くて使い勝手が良い。乗り降りや座席の移動もし易い。バックの駐車時にバックライトが明るいので、後方確認がし易い。長距離運転もある程度は楽。定期点検や車検で、消耗品は交換してきましたが、大きな故障はあ...
    不満な点
    エンジンパワーは小さい、燃費も11キロほどで普通、乗り心地もサスやシートが硬めで気になる、Dsのスポーツモードはエンブレで使う程度、CVTの感触があまり伝わらない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りやすくて良い車だと思います。 中古15万(本体価格)で買いましたが… 走り始めてみて、こんなに安くてよかったの??って感じてます。 広くて居心地の

    2011.7.17

    総評
    走りやすくて良い車だと思います。 中古15万(本体価格)で買いましたが… 走り始めてみて、こんなに安くてよかったの??って感じてます。 広くて居心地のいい室内、9年前のものですがナビもちゃんと作動。 動か...
    満足している点
    上にも書いたけど、 広い室内、後席まですぐ手がとどくこと、色と形がキュート。 荷物も積みやすい。 運転もしやすいです。コラムシフトっていいですね。 コンパクトなので、駐車もしやすいところ。 予想外だったの...
    不満な点
    エンジンが若干不安なところ。最初は煙出てました。 でも今のところ、しっかり走ってくれてます。
    乗り心地
    -

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  • 新車情報マニア 新車情報マニアさん

    グレード:J(CVT_1.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    加速以外は最良。コルトより格段に良い。コン...

    2011.2.22

    総評
    加速以外は最良。コルトより格段に良い。コンパクトカーは、タワーパーキングに入るとか考えずに車高160㌢以上とし、Aピラーを立て、コラムシフト、足踏み式パーキングブレーキとするのが理想でしょう...
    満足している点
    オールオートパワーウィンドー。真夏の炎天下の車内の空気をいっきに逃がしたい時たいへん便利。平成13年当時は小型車では三菱しかなく、他メーカーは設定なし(さすがトヨタは最近カローラ等やり始めた)。順手の...
    不満な点
    カラログ数値以下の非力な加速。1500にしても悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ランサークラスのハイトワゴン 本来は購入予定のない車でしたが、前愛車の1994年式ミニキャブバンを全損で廃車となったため、少しでも保険料をけちるためA

    2011.1.29

    総評
    ランサークラスのハイトワゴン 本来は購入予定のない車でしたが、前愛車の1994年式ミニキャブバンを全損で廃車となったため、少しでも保険料をけちるためABS、エアバッグ、安全ボディ装備の車種を探していたとこ...
    満足している点
    私の乗っていたのは1999年式で、外観デザインはツリ目の個性的なもの(後期型は一部グレードを除きフロント部を変更し長所を台無しにしてしまう)で、初期型の特徴。 室内もウォークスルーができ、広々としているの...
    不満な点
    燃費については、現代としてはもちろん、このクラスとしても問題外のレベル(10㎞走るか走らないか)。 GDIでレギュラー指定としているものの、レギュラーガソリンではディーゼル車並のノッキング音がする(添加剤...
    乗り心地
    -

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  • プク プクさん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    8年12万キロ乗り、もうすぐ買い換えてしまうので、頑張ってくれたディンゴくんにお礼の意味を込めて評価します。 既にみなさん書かれているとおり、1.5

    2010.7.30

    総評
    8年12万キロ乗り、もうすぐ買い換えてしまうので、頑張ってくれたディンゴくんにお礼の意味を込めて評価します。 既にみなさん書かれているとおり、1.5Lクラスの車でこのユーティリティ、取り回し、乗降性、GD...
    満足している点
    ・コンパクトでありながら、そこそこ広い室内。 ・取り回しが良く、Uターンもへっちゃら。街乗りは楽勝です。 ・シートがフルフラットになり、いざとなれば車中泊も可能。 ・燃費は良い。CVTの特性(ロックアップ...
    不満な点
    ・荷室が少々狭い。あと15cm広ければ世界は変わったと思います。 ・(タイヤにも依るが)高速でのロードノイズは大きい。 ・冬場のリヤサスからのギコ音。 ・いかんせん三菱暗黒時代の十字架を背負ったマイナーな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今さらですが 新車で購入して11年になります。この11年子どもが3~14才で、チャイルドシートの時から中学生までなんの不満もなく使えています。今のとこ

    2010.7.29

    総評
    今さらですが 新車で購入して11年になります。この11年子どもが3~14才で、チャイルドシートの時から中学生までなんの不満もなく使えています。今のところこれに買い換えたいという車なし。ハイブリッドディンゴ...
    満足している点
    ・顔や全体的なプロポーション(試乗時はこんなブサイクな車、誰が買うのだろうと思ったくせに) ・スマートシフト(他のコラムより使いやすい) ・後ろ席へのウオークスルー(子どもが小さい時便利) ・室内広い ・...
    不満な点
    ・燃費(10km/Lいくかどうか)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古ですが 北海道で子供も大きくなり、4人ゆったり乗れる車を探し、半ば衝動買いで購入しました。 外観は嫌いじゃないです(むしろ個性的で好き)奥さんも喜

    2010.6.9

    総評
    中古ですが 北海道で子供も大きくなり、4人ゆったり乗れる車を探し、半ば衝動買いで購入しました。 外観は嫌いじゃないです(むしろ個性的で好き)奥さんも喜んで乗ってます。 助手席下やトランク下に収納があるんで...
    満足している点
    広い内装パッケージ、今のミニバンにも匹敵すると思います。 後部座席がスライドする、収納が多い、センターレストかセンターウォークスルが有る 踏むと力強いエンジン 機械式4WDシステム エンブレしてくれるAT...
    不満な点
    GDI状態では坂道がきつい 中古車では大幅な差がでるエンジン状態 弱めなリアサス
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使いやすい車です 発売されて、最初の頃購入しました、 初期型は当時としては個性の強い顔つきで、好き嫌いがはっきりすると思います、 私は好きでした、 不

    2010.2.20

    総評
    使いやすい車です 発売されて、最初の頃購入しました、 初期型は当時としては個性の強い顔つきで、好き嫌いがはっきりすると思います、 私は好きでした、 不人気車ですが、走り、燃費、広さとも十分で、とても良い車です。
    満足している点
    9年弱、95000kmほど乗りました、 GDIエンジンと、ATのマッチングがとても良くできていた車だと思います、 下り坂で、アクセルを放しても、低いギアをホールドしてくれたり(下りり坂制御) 良く出来たA...
    不満な点
    リアウィンドウが手回しなのが不便です、 GDIのため、オイルがすぐに汚れます、 オイル交換をサボると、ラッシュアジャスターが作動不良になり、 タペット音が出だします、 燃焼室もカーボンが溜まりやすいのか、...
    乗り心地
    -

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  • magmacenter magmacenterさん

    グレード:POP(AT_1.3) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車購入からオドメーターで14万km突破しましたが、これといった故障もなく、調子良く走ってくれてます。 右ライトカバーが曇ってきちゃったので、 そ

    2009.11.29

    総評
    新車購入からオドメーターで14万km突破しましたが、これといった故障もなく、調子良く走ってくれてます。 右ライトカバーが曇ってきちゃったので、 そろそろオークションでライトを探さなければ・・・
    満足している点
    室内の広さ、操縦性の良さ、値段の割には装備が良かった。
    不満な点
    燃費がもう少し伸びてくれれば言うことなしです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • magmacenter magmacenterさん

    グレード:POP(AT_1.3) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車購入からオドメーターで14万km突破しましたが、これといった故障もなく、調子良く走ってくれてます。 右ライトカバーが曇ってきちゃったので、 そ

    2009.11.29

    総評
    新車購入からオドメーターで14万km突破しましたが、これといった故障もなく、調子良く走ってくれてます。 右ライトカバーが曇ってきちゃったので、 そろそろオークションでライトを探さなければ・・・
    満足している点
    室内の広さ、操縦性の良さ、値段の割には装備が良かった。
    不満な点
    燃費がもう少し伸びてくれれば言うことなしです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 老人D 老人Dさん

    グレード:Dingo(AT_1.5) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結局、事故で手放すことになってしまったが、それがなければあと数年乗っていたかったクルマ。前述したとおり、後席へのアクセスのし易さがこのクルマのキモとも

    2009.11.2

    総評
    結局、事故で手放すことになってしまったが、それがなければあと数年乗っていたかったクルマ。前述したとおり、後席へのアクセスのし易さがこのクルマのキモとも言えるので、センターコンソールは付けてはいけないオプシ...
    満足している点
    そこそこの燃費、意外と広い室内、取り回しに苦労しないボディサイズなど、ウリとなる部分は多々あるのだが、なんといっても車内の移動が楽だったのが一番助かった。当時幼児が3人居たのでクルマを停めてすぐに後席へ行...
    不満な点
    エンジン特性のせいか、とにかく加速は悪かった。飛ばすようなクルマではないので割り切って走るぶんには関係ない部分ではあるが。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コラムが流行りだした頃の車です。 デビュー当時出たてで新車購入しました。(実際には3月だったかな?) 当時ではあまり無かったコラムシフトでようやく出た

    2009.1.31

    総評
    コラムが流行りだした頃の車です。 デビュー当時出たてで新車購入しました。(実際には3月だったかな?) 当時ではあまり無かったコラムシフトでようやく出たって感じで衝動買いしてしまいました; シートアレンジも...
    満足している点
    僕が今まで乗って来た(Mスタイルグレード)での長所となりますが、 ①シート高調整、ハンドル長、ハンドル高調整があり、自分の運転しやすいところにかなりいい線で持っていける。 ②シートアレンジは今の車より豊富...
    不満な点
    ①ボディー剛性が弱いように思う。←普通に走っている事と事故車じゃなければ問題ないと思います。 ②四隅が確認しづらい。←今の車も大概ですが; ③社外品が少なくいじりにくい。 ④センターコンソール(助手席と運...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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