三菱 ミニカ ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

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三菱 ミニカ 新型・現行モデル
328

平均総合評価

3.6

走行性能
3.3
乗り心地
2.9
燃費
4.2
デザイン
3.5
積載性
3.5
価格
3.6

総合評価分布

星5

103

星4

86

星3

78

星2

37

星1

24

328 件中 141 ~ 160 件を表示

  • jonasan jonasanさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思いの通りに動かせる運動性能はこれで十分です。 この車以下の能力の軽自動車が大半です、、普通車と比較してもこの軽快さは気持ちが良い。 時代遅れと評

    2010.10.4

    総評
    思いの通りに動かせる運動性能はこれで十分です。 この車以下の能力の軽自動車が大半です、、普通車と比較してもこの軽快さは気持ちが良い。 時代遅れと評価する方が居るようですが、表面の内装や装備の事でしょう...
    満足している点
    余分な装備は無いが車体が一番軽い! エンジンの丈夫さ、ボディの丈夫さ定評も選んだぴポイントです。 目障りな物が無くて良い。 壊れそうなオプションが無くて安心できる。 エンジンの良さと車体の軽さで、...
    不満な点
    チルトハンドルが欲しい。 シートの高さ調整が欲しい!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初代愛車 初代愛車で中古購入元年式(H26A)約5年乗り、他の三菱車を経由し、又中古でZZの3年か2年式の(H22A)購入・・・。 元年式は、550C

    2010.9.30

    総評
    初代愛車 初代愛車で中古購入元年式(H26A)約5年乗り、他の三菱車を経由し、又中古でZZの3年か2年式の(H22A)購入・・・。 元年式は、550CC末期の、5ナンバーモデルで買った当時は660に変わっ...
    満足している点
    アルトワークスやセルボモードGTーFOUR・ミラTR-XXとよく勝負しましたが、全勝してました・・・。 小回りが良く、頑丈(ボディーが・・・。)
    不満な点
    内装がショボイ・・・。 内装が、すぐカサカサ・ハゲハゲになる・・・。(ドアパネル) 社外品が少ない・・・。 社外ホーンがつけれない・・・。 タイヤが高い・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5月にヤフオクでコミコミ7万で購入しました...

    2010.9.13

    総評
    5月にヤフオクでコミコミ7万で購入しました。55万のグレードですが、H3系は最低グレードにパワステがついてないので、ひどいです。H4系(現行型)は全グレードパワステ付きなのに・・・。エアコンとラジオ以外は...
    満足している点
    MTなので、低速ギアで引っ張るとそこそこ加速する。乗り降りがしやすい。クーラーが効く。荷室が広い。
    不満な点
    ノンパワステなので、キックバックが強く、ハンドルが重い。4MTなので、80km以上でエンジンが唸る。走行安定性もコーナリングもイマイチ。
    乗り心地
    -

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  • 珍念 珍念さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストダウンってこういう事なんやーって妙に感心できるクルマ 社用じゃなかったら絶対乗らん(笑) 平成22年8月31日 リースアップにより引

    2010.8.27

    総評
    コストダウンってこういう事なんやーって妙に感心できるクルマ 社用じゃなかったら絶対乗らん(笑) 平成22年8月31日 リースアップにより引き取られて行きました… 総走行距離55,218km
    満足している点
    とにかく小回りが利く 車体が軽いので意外とスピードが出る
    不満な点
    ハンドパワーウインドウ(笑) 助手席側サンバイザーすらケチる超エコノミー仕様 めっちゃ蒸れるシート 確実にキーロックしとかないと走行中に勝手に開くハッチバック(高速で開いてビビった) エアコンの温...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    片道5~6キロの通勤専用車として乗ってます...

    2010.8.23

    総評
    片道5~6キロの通勤専用車として乗ってます。通勤にはもってこいの車です。外見ダサイと言われるかも知れませんが、中古のアルミホイールに55扁平タイヤを装備し、内装はCD/UPSチューナーをも装備して乗って...
    満足している点
    ①4ナンバーのバンなので税金が安い!!②軽い車重の為、キビキビ走る③装備が悪いから逆に故障がない(パワーウインドウ、電動リモコンミラー等)④気軽にチョイ乗りができて、割り切って通勤専用車とし...
    不満な点
    ①エアコンON時のパワーダウン②エアコンの効きが悪いかな?③ライトが暗い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Pg(3ドア_MT_0.66) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくコスト重視ということを考えるとスバ...

    2010.8.18

    総評
    とにかくコスト重視ということを考えるとスバらしいコストパフォーマンスだと思います。 室内も狭くない、パワフル、燃費も抜群に良い。 車体価格だって確か新車でも80万円くらいです。 中古でし...
    満足している点
    ・とにかく燃費が良い。 →エアコンを付けながらでも結構普通にリッター20キロ超える。 ・速い。 →FIT(1.3L)やbBに120キロまでの加速で勝てる。 ・小回りがスゴい。 →乗れば分...
    不満な点
    ・足まわりが柔い。 →柔らかすぎて乗り心地も悪い。高速での車線変更が怖い。 EKスポーツのダンパーにダウンサス入れると良いらしいです。 ・燃料計が…… 全開加速すると下がる。巡航運転に戻ると徐...
    乗り心地
    -

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  • あかメカ@mid あかメカ@midさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満が多いですが長く乗ってると愛着わきます。 初心者で学生にはちょうどいいサイズです。 NA軽自動車にしてはパワフルな方かと思います。

    2010.7.29

    総評
    不満が多いですが長く乗ってると愛着わきます。 初心者で学生にはちょうどいいサイズです。 NA軽自動車にしてはパワフルな方かと思います。
    満足している点
    タコメーター付。 4気筒16バルブのリッチな4A30エンジン。 古いのでイジリ甲斐がある。 自社他社純正流用が定番。 車両間隔が掴みやすい。 個性満載な三菱車。
    不満な点
    純正車高が異様に高いので、車高をガッツリ下げるとトーが目茶苦茶になる。 NAエンジン。 リヤが車軸懸架で運動性能が低い。 アフターパーツが少ない。 いきなり地味な故障が起きる。 頭でっかち。
    乗り心地
    -

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  • ダイエット ペプシ ダイエット ペプシさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    足代わりに格安軽を探して色が気に入らなかったけど走行浅なので購入した物。 軽バンなので装備は貧乏くさいが車としての基本性能は◎だった。 じっくり観

    2010.6.26

    総評
    足代わりに格安軽を探して色が気に入らなかったけど走行浅なので購入した物。 軽バンなので装備は貧乏くさいが車としての基本性能は◎だった。 じっくり観るとデザインも良い。 「清貧」の車である。
    満足している点
    窓面積が広いので、後方視認性が良くとり回しが楽。 明るい車内。 必要充分で無駄に高くない車高。 低過ぎず高過ぎず丁度良い座面高さと車内高。 軽い車重で意外とキビキビ走る。 高速を100㎞/hで...
    不満な点
    スピーカー内蔵の安っぽいラジオ(即ミツビシ上級グレード車のCDデッキに交換) 細く安っぽいステアリング(即momoに交換) 厚みのないシートバックのビニール?っぽいシート(即トッポBJのシートに交換)...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ランエボのセカンドカーとして通勤車とし...

    2010.6.14

    総評
    ランエボのセカンドカーとして通勤車として購入しました。完璧なくらいの使い勝手良好です。燃費も良くランエボの倍以上は楽に走ります。税金も4000円なので経費も掛からないからいいですね
    満足している点
    通勤専用車を中古で購入し、割り切って運転できて良好です。燃費も良くて車重が軽いからキビキビ走ります。装備は良くないが、故障する要素もなくて良い。エアコン、パワステも付いて、コンポは後付けし、後部カ...
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セカンドカーにおすすめです。 平成11年式の中古を購入、5ヶ月4千㎞を経過してのインプレとなります。 ミニバンを所有していますが、その図体の大きさが町

    2010.6.13

    総評
    セカンドカーにおすすめです。 平成11年式の中古を購入、5ヶ月4千㎞を経過してのインプレとなります。 ミニバンを所有していますが、その図体の大きさが町乗りに不便なことや燃費が悪いこと等から、セカンドカーと...
    満足している点
    程度が良くても格安の中古が買える。20万円以下の物件がどこにでもザラにある。 安いので、気兼ねなく扱える(ちょっとぐらいキズがついても全然気になりません。) 維持費が安い。 軽いのでNAでも良く走り、更に...
    不満な点
    形が古くさく、なんとなくビンボーくさい。所有欲を満たしてくれない。 ドレスアップしようにも、そのような社外パーツが存在しない。 収納は実質グローブボックスのみで、運転席回りに小物入れもないのでそのあたりが...
    乗り心地
    -

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  • tamakuma tamakumaさん

    グレード:ダンガン_ZZ(MT_0.55) 1989年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    名前のとおりぶっ飛んで走る車 バーンナウトもできちゃう凄い奴 20年前の車なんでチープさとボロさを楽しめる人にオススメ

    2010.6.8

    総評
    名前のとおりぶっ飛んで走る車 バーンナウトもできちゃう凄い奴 20年前の車なんでチープさとボロさを楽しめる人にオススメ
    満足している点
    過給機つき リアの居住スペースが以外に広い 適度なチープさ 純正シートでもちょいちょいホールドが高い
    不満な点
    パワステなし ドリンクホルダーが1つもついていない もちろんグローブボックスもなし 足がロールして曲がる足なので慣れないとおっかない シートの前後調整が体系に合わず(MAX下げても若干合わない)
    乗り心地
    -

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  • 【みやん】 【みやん】さん

    グレード:ダンガン_ZZ(MT_0.55) 1989年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車として割り切って考えると十分すぎる車だと思います

    2010.6.5

    総評
    軽自動車として割り切って考えると十分すぎる車だと思います
    満足している点
    軽自動車がメーカーで競っていたころの商品なのでパワーや装備など充実していると思う
    不満な点
    騒音対策が現在の車に比べてよろしくないのか、エンジンルームからの音、ロードノイズなど雑音がかなり車内に聞こえてくる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車で半月乗りました。 代車として先日まで半月乗っていました。今時3ATじゃあ燃費も悪くて、加速もちんたらしてるんだろうな……と思っていたのですが、良

    2010.6.3

    総評
    代車で半月乗りました。 代車として先日まで半月乗っていました。今時3ATじゃあ燃費も悪くて、加速もちんたらしてるんだろうな……と思っていたのですが、良い意味で裏切られました。軽のNAと思えばかなり軽快な走...
    満足している点
    ヴィヴィオM300typeSおよびヴィヴィオビストロSSとの比較になります。燃費がかなり良い。NAの軽にしては走りも良い。小回りがかなりきく。ハンドルが軽い。俺は代車として乗りましたが、車体自体も安価であ...
    不満な点
    タコメーターがない。手動ウインドウ。後部座席が無いに等しい。商用車だから仕方ないですが。実用的ではあるが、内外装ともにチープである。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    未だ愛用中 サブ車、足代わりに中古購入にて5年前10年落ちで購入後トラブルらしいトラブルもなく65000㎞になってようやくハブベアリングや

    2010.5.30

    総評
    未だ愛用中 サブ車、足代わりに中古購入にて5年前10年落ちで購入後トラブルらしいトラブルもなく65000㎞になってようやくハブベアリングやショックが弱ってきたかな?と…。 15年落ち軽自動車と...
    満足している点
    ダンガンを除けば最高級グレードだしバブル期設計だけあり軽の割には非常に造りがいいし驚くなかれパワーシートまで付いている(いささかやり過ぎ感はあるが…汗)し現代の快適装備と言われるモノはほぼ付...
    不満な点
    パワーのあるエンジンながら回すとかなりやかましい、軽だし15年落ちだしと割り切れば仕方ないと思えるが高速は精神衛生上あまり良くない。 AC入れると極端にパワーダウンする、まー660CCだから仕方な...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤専用車としてディーラーから中古で購入...

    2010.5.15

    総評
    通勤専用車としてディーラーから中古で購入しました。後部ガラスをスモークにし、CDチューナーUSB付きコンポを入れて、タイヤアルミをインチアップし乗ってます。通勤にはもってこいです。4ナンバーなの...
    満足している点
    安さ。安い割りには、エアコンとパワステ付き。活発なエンジン。燃費。セカンドカーにはもってこい。電子制御燃料噴射装置を使用。短距離通勤には良い。
    不満な点
    欲を言ってはきりがないが、電動リモコンドアミラーとパワーウインドーと集中ドアロックでないところ。パワー不足なところ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セカンドカーとして主に通勤で使用していま...

    2010.5.10

    総評
    セカンドカーとして主に通勤で使用しています。今ではオーディオにタイヤとアルミホイールをインチアップして履き替えて快適に乗ってます。あまり気にしないでヅボラに運転出来て良い足代わりになってます。
    満足している点
    セカンドカーにはもってこい。ツボラに乗れて活発なエンジン。
    不満な点
    古さがある。集中ドアロックがほしい。AMラジオのみは寂しい装備。ライトが暗い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満が無いと書きましたが、釣り専用の2nd...

    2010.4.30

    総評
    不満が無いと書きましたが、釣り専用の2ndCARとして使っているので汚れても傷が付いても車としての機能を果たしてくれれば良いと思っている為です。エアコンは効くし、今のハイト系軽自動車に比べ走りは安定してい...
    満足している点
    ①軽自動車らしい軽自動車な所②どんな場所(狭い場所やボディーに傷が付くと想定される所)にも気兼ねなく行ける等。
    不満な点
    ミニカに不満がある訳が無い!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スノーブラシやティッシュが調子にのる津と後ろにすっとんでいきます(笑) 冬場はおとなしく走らないと軽すぎて信号ダッシュで後続車に迷惑かけます;

    2010.3.14

    総評
    スノーブラシやティッシュが調子にのる津と後ろにすっとんでいきます(笑) 冬場はおとなしく走らないと軽すぎて信号ダッシュで後続車に迷惑かけます; 通勤用の足車として買ったのにイジリたくなる罪な車です...
    満足している点
    DOHC4気筒のバブルなエンジン。3000からのドッカンターボ。軽だからとあおってくるデカイ車をすっ飛ばす快感。ベビーギャングって言うのかな。前オーナーよほど愛してたのかエンジンマウントやらサスやらとんで...
    不満な点
    北海道なのにヒーターが弱い(寒冷地仕様なはずなのですが)。言う事をきかないパワーウインドウ。 年式相応ですがの細かいサビが毎週のように見つかること。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Pg(5ドア_AT_0.66) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いつまでも走っていたい程運転が楽しいエンジ...

    2010.3.11

    総評
    いつまでも走っていたい程運転が楽しいエンジンです。当たりが良いのかわかりませんが。通勤往復70㌔㍍を毎日走ってますと隣に並んだ車からは、貧乏な奴と思われてるのでしょうか。しかし好きで乗っているのです、あな...
    満足している点
    NAだが良く回る4A30、車体が軽い、燃費はファーストカーの三倍走る、小回りが抜群、修理やらが気楽に出来ていじりやすい、ハンドルが軽い、直進安定がドイツ車並
    不満な点
    車屋に探してもらった為好みのボディカラーでない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まさしく 本物のエコカー 仕事や下駄代わりわりに、考えれば最高の車と思います。田舎に日帰りで往復700㎞走りましたが、余り疲れはありませんでした。4M

    2010.3.7

    総評
    まさしく 本物のエコカー 仕事や下駄代わりわりに、考えれば最高の車と思います。田舎に日帰りで往復700㎞走りましたが、余り疲れはありませんでした。4MTよりも5MTの方が 燃費が良いようです。仕事、通勤で...
    満足している点
    ・燃費が良い ・良く回るエンジン ・故障がない
    不満な点
    ・車の整備がやりずらい ・バックパネルの上がり低いので少々頭に当たる(当方身長172cm)
    乗り心地
    -

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