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三菱 リベロ 「スリーダイヤモンドは嫌いじゃなかった。 三菱車の低迷の原因になった一連の不祥事前にこの車を購入。 それまでは三菱車は嫌いじゃなかったのだが・・・ 販売」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
三菱 リベロ
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
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2
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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スリーダイヤモンドは嫌いじゃなかった。 三菱車の低迷の原因になった一連の不祥事前にこの車を購入。 それまでは三菱車は嫌いじゃなかったのだが・・・ 販売
2008.6.3
- 総評
- スリーダイヤモンドは嫌いじゃなかった。
三菱車の低迷の原因になった一連の不祥事前にこの車を購入。
それまでは三菱車は嫌いじゃなかったのだが・・・
販売がヘタなのか、万人受けしないデザイン。
それでも過去にトヨタにデザインをパクられ続けて来ました。
ギャランＧＴＯのダックテールはセリカＬＢにパクられ、
ギャランＦＴＯのリヤのピラーが垂直に立っているのはカリーナーＨＴに・・
ギャランＦＴＯのモズグリーンの塗装色は２７レビン、トレノやシビックＲＳにまでパクられ・・
もう今はパクられる程のデザインじゃなくなってきた。
さてリベロＧＴを買ってランエボ風にするつもりだったけど予算上Ｘにしました。
悪くはなかったです。 - 満足している点
- 機能内容はそれなりでした。
洗練されていないスタイルが好きだった。
良く言えば装甲車風のデザイン。 - 不満な点
- ＡＴなのにエンストして何故？と思ってる時に無償で点検整備しますよのダイレクトメールが来て
タダなのだから三菱に持って行っても作業後は普通に点検整備しましたよ～の一言。
憶測で言えば基盤交換したのだろうか？
一連のリコール隠しで２回もリコールの案内のハガキが・・
２回目で廃車にしました。
もう三菱の車は買わないかも？
また購入したくなるような洗練されてない装甲車風なら迷います。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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-
- 中古車本体価格
-
58.0 万円 〜 58.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
129.8 万円 〜 154.8 万円
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