先日、走行中突然の故障で不動車となり質問させて頂いた物です

Question

先日、走行中に突然エンジンが止まり
再度エンジンをかけようとしてもセルは回るがエンジンがかからないと言った症状が出て
直ぐにＤラーへ入庫させた所
エンジンヒューズ飛びでエンジンが再始動しない原因でした
その後、Ｄラーの方がヒューズ飛びの原因を探した所
Ｏ２センサーが原因でヒューズが飛んでるので
センサーを交換になりますと言われ
もちろん交換してもらい

センサー代＆交換工賃＆整備費用（原因探すのに３時間かかった）もので
５万円弱の費用を払い車を引き渡して頂きました。

引渡し後、Ｄラーを出て少し（数十メートル）走った所で
先日と全く同じ症状でエンジンストップ。。。
それで直ぐにＤラーの方に来てもらい再度入庫するはめに

Ｄラーと言うのは引き渡す際、部品交換ご試しに車を走らせたりしないんですかね？


再度止まり入庫させた際、整備の人と一緒に状況を見ていたのですが
Ｏ２センサーが原因だと言われ交換したのにも関わらず
Ｏ２センサーのカプラーを外してエンジンをかけてもヒューズ飛び

これって全く関係の無い部品を交換されてる？？？

その後、連絡がなく２日たちますが
また代金の支払い請求がくるのでしょうか？

結局原因は何だったのか早く知りたい所です
一度目の入庫から約１週間立ちますが
ショートしてる場所を探すだけでもこんなに時間がかかるものなのでしょうか？

何だかわかりずらい文になってしまいましたが
お分かりになる方お願いします

車は１４年式の三菱レグナムＶＲ－４です

Answer 1

三菱ですか・・・。
三菱は車もディーラーの修理技術、整備技術もそんなもんです。
私も三菱車を二台乗り継ぎましたか散々な目に遭いましたから。
代金の請求が来る可能性は高いですし「部品も交換し作業もして
いるのだから請求されたら当然支払うべき」と考える人やここでも
回答する方もいるかもしれませんが、最初の段階で修理を依頼
したのに直っていないという事実がある以上部品代はともかく
作業工賃等はタダにしてもらう位のことは言ってもいいと思います。
ただ主様が強い態度で初回の修理で直っていなかった点を追求し、
新たに請求があっても支払いを拒否するなどと言う方法もあります。
いずれにしても主様の対応次第でしょう。
大人しくしていれば相手はこちらが二度手間をこうむった迷惑など
全く気にせず掛った金額すべを請求してくるはずですので、その
辺を気をつけて下さい。
主様がどの程度まで譲歩できるかによります。

質問者からのお礼コメント

お答え下さった皆様ありがとうございました。本日無事に治り納車されました。原因はｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑの配線にありまして。先日払った修理代以外は無償での修理になりました。三菱も捨てたもんじゃないですね（笑

Answer 2

まあ、しょうがないでしょう。
すぐにわかることもあれば、なかなかわからないこともある。

原因の大元に行き着くまでには、なかなか大変なことで決して原因が１つとも限らない。

不良箇所が数ヶ所関係しているケースもある。

料金は、そのディーラーに直接聞いて下さい。

Answer 3

ヒューズ飛びは症状次第では難易度高いですね

エンジンのヒューズ飛びなんて滅多にない故障ですので原因究明には時間がかかるとおもいます

請求はくるか！？

ホントの故障箇所が部品代が掛からないなら来ない可能性もあります

例えば原因がコンピュータとかなら
Ｏ２センサーがダメでコンピュータがパンクしていると言う風に説明して請求が来ます