お尋ね致します。

Question

文章で全てを伝えるのは承知してますので

お分かりになる方いらっしゃいましたら
分かる範囲（予想でも）教えて頂けますか

旦那の車ですが、現在は私が乗っている
三菱レグナムVR-４（MT)です。

先日の事ですが、普段どおりに運転していた所
クラッチを踏んだ時に、いつもとは違う違和感をペダルから感じました
グッと踏み込んだ所、グニャ！？ギギ！？と言った
踏み心地でした

その違和感を感じてから信号待ち等でクラッチを切るとエンジンが止まってしまいます
またアイドリング中もｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑから金属が擦れる様な音がなり
それからクラッチを踏むとガリガリ音が・・・

※走行中１速～５速までしっかりとギアは入ります
※OCって名前の強化クラッチが入ってます

考えられる事、宜しくお願いします

補足

早速のご回答ありがとうございます。 ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰとﾚﾘｰｽﾞｼﾘﾝﾀﾞｰですか 与えられた車をただ乗っているだけの 素人ですので初めて聞いた部品でした(汗 普通に動いてるのかも分からずｽｲﾏｾﾝ

Answer 1

クラッチのダイヤフラムにレリーズベアリングがメリ込んだ様な気がします。

どちらにしてもミッション下ろさないダメですね。

S１５でオグラクラッチを使っていた時は、ダイヤフラムにレリーズベアリングがメリ込んでギヤは入るのですが、ガガとかギギィとか凄い音がしました。

シフトアップではクラッチが切り切れて無くてもギヤ入ると思います。

エンストするのはクラッチのカバーを越えてクラッチディスクを押してしまっているのでわ？・・あくまで予想ですが・・・早めに修理した方が被害が少ないと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。参考意見が聞けて少しすっきりしました。
旦那に聞いても見なきゃ分からない。。。と言われ
車屋にも乗って行けない状態でしたので
早速本日、三菱に引き取りに来て頂く手配をさせてもらいました

Answer 2

補足の内容から、考えられる事を聞いた所でどうにもならないのでは？
走行中しっかりとギヤは入ると言う事なのでクラッチは切れていると思われますのでレリーズシリンダーとマスターシリンダーは生きていると思われます。
多分ペダルを踏んだ時の異音ならばレリーズベアリングが逝っちゃったか？
何れにしても修理工場行きですね。

Answer 3

＞グッと踏み込んだ所、グニャ！？ギギ！？と言った

クラッチマスターシリンダ
クラッチレリーズシリンダ動きはどうでしょうか