三菱 ランサーエボリューション ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)

Ⅶからの乗り換えで、パワーアップし加速、走行性能に大変満足している。

2013.8.3

総評

Ⅶからの乗り換えで、パワーアップし加速、走行性能に大変満足している。

満足している点

-

不満な点

特にない。

乗り心地

スポーツパッケージにしては、若干足回りが柔らかいと思う。もう少し、固いと良い。

夢としてずっと追いかけていた車だけに不満点も満足といった感じ～ なんかレビューにはなっていませんが個人手ｋには気に入ってます

2013.7.20

総評

夢としてずっと追いかけていた車だけに不満点も満足といった感じ～ なんかレビューにはなっていませんが個人手ｋには気に入ってます

満足している点

-

不満な点

リアビューを付けたいのですが付けると三菱のマークの真下に突起してついてしまい 最高にダサいｗｗ（個人的に）外装を損なわないようなデザインに盛り込める形だったらよかったかなあ～

乗り心地

ぴっちり包まれる感じですゆったりではないですねｗ まあスポーツカーなんだから当たり前かなあ～～

自分でこれwからいじっていく楽しみを感じています どんな車にするか、夢が膨らみますが予算も膨らみます

2013.7.8

総評

自分でこれwからいじっていく楽しみを感じています どんな車にするか、夢が膨らみますが予算も膨らみます

満足している点

-

不満な点

とくにはありません

乗り心地

HKSの足でかなりセッティングは決まっています クラッチがおもいです

あと１０年は最低でも乗るつもりだがそのとき乗りたい車があるだろうか。 ポルシェ911はあるだろうな、多分。 １２年後、もみじマークをつけて孫のお

2013.7.8

総評

あと１０年は最低でも乗るつもりだがそのとき乗りたい車があるだろうか。 ポルシェ911はあるだろうな、多分。 １２年後、もみじマークをつけて孫のお守りをしているランエボ(or911)を見かけたら幸甚の至...

満足している点

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不満な点

１０００回転以下のトルクでは１．５ｔはなかなか動かない。 S-AWCインジケータの作動中はほとんど見ることが無い。 ハンドル位置を調整するとメーターパネルが一部隠れる。 他の車は同じ感覚で運転すると...

乗り心地

ショックは硬いと聞いていたが純正のカヤバ(?)でも腰のある程よいいなしをしてくれる。 前車のランサーセディアワゴンラリーアートの硬さに較べるとずっとマイルドでバタつく事も無い。 若干の防音対策をしてあ...

踏めば速く、人も荷物も載せることができる。以外ではあるがオールマイティな車。

2013.7.7

総評

踏めば速く、人も荷物も載せることができる。以外ではあるがオールマイティな車。

満足している点

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不満な点

まったくなし。

乗り心地

かなり悪い方だとは思うが本人は気にしていなく、むしろ雰囲気が出て良い。

基本的に趣味の車なので乗りごこち云々は度外視すればとてもいい車。

2013.7.2

総評

基本的に趣味の車なので乗りごこち云々は度外視すればとてもいい車。

満足している点

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不満な点

古い車なのにいまだに価格がなかなか下がらないことが不満

乗り心地

ショックが変わっているせいもあってゴツゴツしてファミリーカーとしては向かない

学生の時から乗りたかった車なので、まさに自分にとっては本当に最高の車です。

2013.6.16

総評

学生の時から乗りたかった車なので、まさに自分にとっては本当に最高の車です。

満足している点

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不満な点

不満・・・ないやろ・・・。

乗り心地

購入時より足が変わっていた為純正品は分からないですが文句なしです!!

もともと好きだったし、乗りたかった車ですので、ある程度のことは理解できてます。

2013.6.12

総評

もともと好きだったし、乗りたかった車ですので、ある程度のことは理解できてます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

純正バケットですが乗り心地はいいと思います。 まあ、スポーツカー独特の振動等あって人によってはいやかもしれませんが・・・

このての車が好きな人には満足出来る車じゃないでしょうか。でもそれなりにお金がかかりますね。

2013.6.7

総評

このての車が好きな人には満足出来る車じゃないでしょうか。でもそれなりにお金がかかりますね。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

乗り心地は悪いです。二日酔いの人を隣に乗せればわかります。

総評として、不満も書きましたがとても満足しています。 初期型ながら走行距離も2万走っていなくとても状態の良いエボを手に入れられてとても嬉しく思います

2013.6.6

総評

総評として、不満も書きましたがとても満足しています。 初期型ながら走行距離も2万走っていなくとても状態の良いエボを手に入れられてとても嬉しく思います。 これから末長くエボとの生活を満喫していきたいです...

満足している点

まずエクステリアがカッコいい!! みなさんエボは、Ⅹよりも昔の第3世代までの方がかっこよく好きだと言う方が多いようですが、個人的にはⅩが一番かっこよく思います。 そして圧倒的な走行性能!!これは素晴ら...

不満な点

不満な点もいくつかあります。 まずMTがどうせなら6MTがよかった。SSTは6そくなのにMTだけ5そくなのは… あとトランクスルーが欲しかった!!これが出来るか出来ないかで全然便利さ違いますからね...

乗り心地

-

9より10の方がサイズが大きくなって、大人四人でも普通のセダンとして使うこともできるし、 たまにやんちゃしたくなった時は、Ｓ-ＳＰＯＲＴＳモードに

2013.6.5

総評

9より10の方がサイズが大きくなって、大人四人でも普通のセダンとして使うこともできるし、 たまにやんちゃしたくなった時は、Ｓ-ＳＰＯＲＴＳモードにするだけで、だいぶ違う感覚が味わえる 一度で二度おいし...

満足している点

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不満な点

交差点での右折時に覗き込まないと、見えづらいところ。

乗り心地

純正の状態なら、同乗者からも特に硬いとか言われませんし、大丈夫だと思います。 車高調とか入れてたら、そうはいかないでしょうけれど（笑）

趣味の車だが多分純正ノーマルならファミリーカーとしては問題ないかも ただ燃費の悪さと小回りの効かなさ後々の維持費を考えるとやはり趣味の車

2013.5.29

総評

趣味の車だが多分純正ノーマルならファミリーカーとしては問題ないかも ただ燃費の悪さと小回りの効かなさ後々の維持費を考えるとやはり趣味の車

満足している点

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不満な点

特になし この車に乗って文句言うくらいなら買わなければ良い車

乗り心地

純正ならとりあえずそこいらの車よりちょっと硬いかな？程度だと思う つか純正の足を乗ったことがない

外装、内装とも申し分ないのですが、もう少し存在感を出したいです。

2013.5.22

総評

外装、内装とも申し分ないのですが、もう少し存在感を出したいです。

満足している点

-

不満な点

室内の音響効果が少し物足りない気がします。

乗り心地

バケットシートではないが加速時のシートのホールド感が心地よい。

通勤、買い物、レジャー、峠、高速、燃費、どれをとってもこの性能でこの風体で欲張りな程、実用性と経済性を兼ね備えた素晴しい車。これ以上を求めるなら新型

2013.5.18

総評

通勤、買い物、レジャー、峠、高速、燃費、どれをとってもこの性能でこの風体で欲張りな程、実用性と経済性を兼ね備えた素晴しい車。これ以上を求めるなら新型のエボ以外考えられない。

満足している点

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不満な点

内装が貧層なこと。あと、洗車が面倒！

乗り心地

街乗りには少々足が固いが、レカロシートのお陰で長距離の疲労は少なめ。

車を購入してもすぐに飽きてしまう性格だが、今の車両は乗れる限り乗り続けたい位気に入っている。 ゲームの影響か、街中を走行していても子供からよく指を

2013.5.16

総評

車を購入してもすぐに飽きてしまう性格だが、今の車両は乗れる限り乗り続けたい位気に入っている。 ゲームの影響か、街中を走行していても子供からよく指を指され目立つ。

満足している点

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不満な点

室内の安っぽさ。室内内張りは音がする。

乗り心地

現在、ＫＹＢの車高調が付いているため現状の評価になるが、峠道は最高に気持ち良く走行できる。 車酔いの激しい妻も現在の車両に乗り換えてから車酔いしなくなった。 もう少し初期作動がよくなれば、普通に乗れる...

セダンで四駆でハイパワーなのでオールマイティーに使えて良いです。

2013.5.14

総評

セダンで四駆でハイパワーなのでオールマイティーに使えて良いです。

満足している点

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不満な点

特になし。

乗り心地

少しかたいきがする。初期がかたい。車高が高いからロール量がすごい。

理屈倒れな三菱自動車が机上の空論寄せ集めてカタチにした車。絶賛フルラインリコール＆OEM進行中につき完成度は「お察しください。」な代物。 ただし、お

2013.5.10

総評

理屈倒れな三菱自動車が机上の空論寄せ集めてカタチにした車。絶賛フルラインリコール＆OEM進行中につき完成度は「お察しください。」な代物。 ただし、お荷物とはいえ一応三菱グループ製品なので潜在能力は極めて...

満足している点

全天候対応型で弄ること前提の車としては自分の予算的制約の中ではポテンシャルが高く、ショップも比較的多い点。

不満な点

弄る前の完成度低すぎ&コストカットやりすぎ。

乗り心地

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手間はかかりますが、走行性能、エクステリア申し分無し

2013.5.9

総評

手間はかかりますが、走行性能、エクステリア申し分無し

満足している点

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不満な点

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乗り心地

段差無い道なら満点!

不満な点もあるが、それ以上に満足感があり、購入して良かった。

2013.5.6

総評

不満な点もあるが、それ以上に満足感があり、購入して良かった。

満足している点

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不満な点

燃費が悪いのは覚悟していたが、すぐにガソリンが無くなる。

乗り心地

足回りが硬く、同乗者には不評ですが、自分は問題無いと思います。

買ってからすぐに色々なことがありましたが、車自体は以前乗っていたインプＧＤＢより速さを感じたので 良しとします。

2013.5.5

総評

買ってからすぐに色々なことがありましたが、車自体は以前乗っていたインプＧＤＢより速さを感じたので 良しとします。

満足している点

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不満な点

距離が９万キロ走行している車を購入したのでこれからの維持費が心配。 すでにタービンブロー

乗り心地

大変よい。基本的には硬い足回りだが、ダイレクト過ぎないところがいい。 が、奥さん的には最悪らしい。