ランサーセディアワゴンに乗っている者です。距離はもう少しで13万kmになります。 結構前からなのですが、エンジン部より「シュルシュルシュル」と水が流れるような音がし始めました。

Question

添付した画像の赤丸部分のボルトが左右に動いてしまい、
これが原因のように感じます。
すぐ下がタイミングベルトなので、少しあたっているようで怖い状態です。
タイミングベルトは交換済みです。

教えて頂きたいのが、
このボルト部分の名称とできれば対処法を教えてください。
必要ならディラーにも出向く予定です。

また、エンジンがかからない等はなく、調子は良いです。
1500～2000回転あたりにシュルシュルと音がなってしまうぐらいが、
現状の問題となります。

Answer 1

エンジンマウントブラケットを留めているボルトが緩んで、
飛び出してきてパワステエアコンベルトに擦れていますね。
ﾀｲﾐﾝｸﾞベルト交換と記載されてますが、
質問者様が後記に書いてあるﾀｲﾐﾝｸﾞベルトの事でしたら違います。
すぐ下のは先にも書きましたがパワステエアコンベルトです。
したがって、本当にﾀｲﾐﾝｸﾞベルト
（画像で見えている黒いカバーの中にあります）を
交換しているのでしたら、締め付け不良によるゆるみが原因です。
作業してもらった工場に再入庫させてください、
きっと無料で締め付けてくれます。
ただし、パワステエアコンベルトは擦れて焼けていますので
交換が必要になると思います。
良心的な工場ならクレームの範囲で交換してくれます。

質問者からのお礼コメント

本日ディーラーにて調査してもらいました。原因はタイミングベルト交換時の締め付けが緩かったのと錆とエアコンベルトの寿命でした。ベルトを交換してもらいボルトを締め付けてもらいました。時間にして１時間ぐらいで費用的には14000円ぐらいでした。気づけて良かったです。

この度はありがとうございました。

Answer 2

これは、エンジンマウンティングブラケットと、フロントカバーを共締めしているボルトだと思います。

下のベルトはタイミングベルトではなく、補機ベルトですね。

ボルトの頭が、正しくはブラケットにくっついてないと変です。
至急、ディーラーや整備工場に持っていってください。

応急措置として、ボルトをベルトと当たらない所までねじ込んでください。

ねじ込めない場合は、正しいボルトが付いてない可能性が高いです。