20数年前位に､ランサーのワゴンが爆売れしてた時があったと思うのですが､なんであんなもんが売れてたのですか？

Answer 1

三菱が一連のリコール隠しでそのブランドを地に落とすまでは、三菱にもヒット車はありましたね。
ランサーはランエボがイメージリーダーとなり、ワゴンブームもあったのでちょうどうまく市場にはまった時期がありました。
今も三菱はいい車を出していると思うのですが、あまりにもイメージが悪化して三菱関係者しか買わなくってしまいましたね。私の近所に三菱重工に務めている方がいますが、そこの奥さんが「会社の関係で三菱車しか買えない。」と嘆いていました。

Answer 2

レガシーが爆売れした時に他社もステーションワゴンで
4ＷＤのハイパワー車両を出してましたから
三菱もらんあさーワゴンエボリューションを出してましたし
レグナムも出してましたね。

Answer 3

地域差があるかも知れないですが、さほど売れてなかったです。

Answer 4

ランサーリベロのことだと思います。
当時のスーパースポーツのランエボに酷似したフロントマスクと、下記画像の215馬力モデルがイメージリーダーになって、一般モデルも若い層にもウケたのかなって思います。当時のハイパワーワゴンのレガシーよりも一回り小さいカローラサイズでの215馬力はイメージリーダーになるのには十分な存在です。

当時はワゴンブームということもあり、こういったイメージの割には普通のモデルはそれほど高くないのもウケたと思います。