三菱 ランサー のみんなの質問
bbi********さん
2014.6.18 20:15
スキッパーさん
2014.6.19 22:34
ランサーEXを2台乗り継ぎましたが、二台ともタイムンぐベルト切れを経験しました。
それから、代車の軽自動車でもタイミングベルト切れを経験しています。
ただ、ベルトが切れてバルブがピストンとぶつかってエンジンがダメにはならないでベルト交換だけで復活しています。
もう20年以上前の話ですけどね。
オーバーヒートは経験なし。
パンクはバーストを含めても4~5回じゃないかなぁ~。
質問者からのお礼コメント
2014.6.25 12:33
6人の回答者さま ありがとうございます。パンクやオーバーヒートに気をつけます。
min********さん
2014.6.19 06:16
タイミングベルトが切れる経験は滅多にしないですね。
パンクは「事故」に近いので、現在でも避けることは不可能です。
オーバーヒートやタイミングベルトは「故障」に属すると言えますが、オーバーヒートはいくつかの要因が元になるのに対し、タイミングベルト切れは「タイミングベルト一点」に要因があります。
普通は10万キロごとに替えるものなので、普通のメンテをしていれば切れる事はマズありません。(ゼロではありませんが)
pq_********さん
2014.6.18 21:21
切れたことはないけど
山がちぎれてなくなった事
一度だけあります。
オーバーヒートは経験ないです
パンクは数年に一度ぐらいかな
ms7********さん
2014.6.18 21:11
そんなに簡単に切れません。
でもタイミングベルト交換時期はちゃんと交換しましょう。
10年で10万キロ目安です。あまり神経質に考える事はありません。
はりま 龍馬さん
2014.6.18 20:33
ないですね。
ファンベルト切れと勘違いしてないか?
定期交換していたら、そうそう遭遇するもんじゃないよ。
tom********さん
2014.6.18 20:20
今までパンクは5回
オーバーヒートは未経験
タイミングベルト切れも未経験です
オーバーヒートやベルト切れは普通に定期点検整備していれば起きないですよ
切れるのは・・・
交換時期が来てるけど、たぶん大丈夫だろう・・
ええい!!切れたら切れた時や!
そんな方が切れるべきして切れます
大河津自動車学校のAT車の教習車の車種が分かりません。教えていただけると幸いです。
2024.11.5
ベストアンサー:HP見る感じだとATはインプレッサ、MTはランサーって書いてありますけど。
2024.10.18
ベストアンサー:ランサーセレステ……懐かしいです✨ 当時大人気のセリカLBと同コンセプト! 今の時代は需要あるだろうか? 個人的には復活と言う願望はある……✨
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