CD5Aランサーのリアブレーキのインナードラム化について CD5Aでどうしてもジムカーナをしなきゃいけない事情があり，サイドターンができるようにしたいのでリアをインナードラムにしようと思っています．

Question

どうしたら一番簡単にできるでしょうか？いろんな方法があるかも知れないので知っているだけ教えていただけるとありがたいです．
現状ではセンターデフがCC4Aミラージュのうすいビスカスが入っていて純正のデフよりは効きが弱くなっています．パッドはドリフト用って書いて売っていたDspeedというメーカーのD1改が入ってます．サイドブレーキのレバーを延長してがっつり力がかかるようにしています．ブレーキもOHしました．

ただ，今日気が付いたのですが，左のブレーキのパッドの取り付けかたが悪かったようでパッドのぽっちとピストンのくぼみがちゃんとあってなくてパッドがちゃんとローターに押し付けられてなかったようでした．そのためいつもサイドを引いても右リアしかロックしてなくてターンがうまくできないという状況でした．ローターとパッドが編摩耗しているので新品買って試してみてもいいのですが，ドラム化するのも面白そうなので質問してみた次第です．

ちなみに普段はダートラをしているのでセンターデフは純正の効きが強いヤツにしたいのですが，インナードラムだとリアだけロックしたりできるものなのかも教えてほしいです．

回答よろしくお願いいたします．

Answer 1

D1GP等で油圧サイドが流行っているようですが、あれもキャリパーを追加して、パッドでディスクをはさんでいるんだったと思います。

インナードラム車に乗ったことは無いので分かりませんが、AE86だと、ドラム（のみ、インナーではない）よりディスクの方が効きますよ。

D1パッドを入れていたときには、コの字コーナーでドリフトが届かないときは、フットブレーキをチョンと踏むだけでロックしたので、サイドを引く必要なしでした。