エンジンがかかりません。なぜでしょうか？

Question

車はランサーのTA-CS5Wを使っています。
数時間前に２時間ほど乗車し、家に帰宅してエンジンをきり停車しました。
その後車で出かけようとしたところ、エンジンがかかりませんでした。

バッテリーは交換してもらったので新しい物ですし、交換してからまだ数日しかたっていません。
室内灯は点灯していますし、ナビも正常に動作していました。
ガソリンも半分以上はありましたのでそれも異常なさそうです。

どうしてだろうと思い、電気がつく時点まで鍵を回し、
ギアをパーピング→ドライブ→パーキングの順で移動してからエンジンをかけるとちゃんとかかりました。
これってなぜですか？

参考になるかはわからないのですがディーラーの方によると
この車は普通のエンジンと違いGDIエンジンのため、バッテリー交換の際はちょっとした設定が必要だ。
その設定をしないとアイドリングが不安定になると言われました。
その方に設定してもらったため、その事に関しては大丈夫だと思いますが念のため。

Answer 1

バッテリー交換時にはバックアップ電源を使用しないで
交換するとＥＣＵ（エンジンコントロールユニット）つまり
エンジンを制御するコンピューターがリセットされてアイドリング
などが不安定になります。通常は暫く走行したりエンジンを
かけていると勝手に学習して落ち着いてきます。
今回のエンジンが始動しないこととこのリセットは
関係なくＡＴに付いているインヒビタースイッチという部品の
誤作動か一時的な故障かと思われます。
たびたび同じ症状になる場合は診断してもらいましょう。

インヒビタースイッチとは
AT車の始動時の安全機構。セレクターレバーをPまたはNレンジにすると、
インヒビタースイッチ内で電気回路が接続される仕組みのスイッチ。
このスイッチでイグニッション回路が形成されて、エンジンを始動することができる。
それ以外のレンジではインヒビタースイッチ内の電気回路はオフになり、
エンジンが始動できないスタートセーフティ機構である。

質問者からのお礼コメント

みなさん回答ありがとうございました
一番回答をわかりやすく教えていただけたので、BAはtttwankoさんとさせていただきます。
その他の方も回答ありがとうございました。

Answer 2

ATミッションのインヒビタースイッチの調整不良が考えられます。

インヒビタースイッチと、シフトレバーの位置が少しズレるとこの様な症状が

でます。

三菱ディーラーに行き、調整すれば直ります。

Answer 3

他の方の回答で問題は解決されたと思いますが、
エンジンの始動に関係するトラブルに対して質問をする場合は、
・スターターモーターは正常に作動してるけどエンジンが始動しない
・スターターモーターが作動しない（回らない）
といったように区別をすると回答がし易いし、解決も早いと思いますよ。

Answer 4

シフトの部のP(パーキング)を検出するスイッチの不良かなと思いますが。

まだ完全にダメになってないようですが、近々症状の出る頻度が高くなるのではと思います。

Answer 5

今直っているなら気にしないことです。
車ってそんな物ですよ。
もう一度同じ症状がでたらディーラーに持って行きましょう。

Answer 6

ひょっとしてシフトレバーがPとNにちゃんと入っていなかったとか。
PとN以外ではエンジンはかかりません。