結構有名なビンボーブーストアップの裏技です。詳しく教えてください。

Question

金魚鉢アダプタをインマニ（サージタ ンク）とアクチュエータをつないでいるホースを切って、間にかませる。（画像なくてすいません・・・言葉じゃ分かりにくいですね）ツマミを調節してホース内の圧力（アクチュエータにかかる圧力）を逃がしてやり、アクチュエータの作動を遅らせる。ちょっとツマミを動かしてもかなり変わるので慎重に。
圧を抜きすぎるとブーストが上がりすぎます。 一応金属製なので、ある程度の強度があります。ランタボノーマルタービン、過給１．０ｋ程で問題なかったです。

Answer 1

似たような方法に調整式のエアプレッシャレギュレータを使ったVVCというのもあります。
強化アクチュエータ(市販品もあるがノーマルにバネを追加しても出来る)もやっていることは似たようなものです。
いずれの方法もウェストゲートで何をやってるか程度の知識があればおのずとわかる程度の代物ですのでここでは説明しません。ヤフオクとかでブーストアップ用と称して法外な値段で金魚鉢アダプタを販売している連中にでも聞いてください。

いずれもブースト圧のみの調整なので、燃調などは別の方法で調整しないといけません。
なお、これらの方法が使えるのは、インマニの圧力をそのままアクチュエータに伝えることでウェストゲートを制御しているタイプのみです。近年主流のアクチュエータに電子制御が絡んでいるタイプでは使えないと思っておいた方がよいです。
あとインジェクション車では大抵ECUにウェストゲートが正常に動作せずにブーストが上がりすぎた場合に備えて点火カットや燃料カットを行う動作する安全装置が付いています。ですのでECUがノーマルでは大してブーストは上げられません。

質問者からのお礼コメント

サンキュー

Answer 2

アクチュエーターのロッドにワッシャーをかますだけでもブーストアップしましたよ。
たった40円足らずでした。

Answer 3

↓質問になって無いんだから構わないんじゃないかな。
私は工業用のレギュレーター使ってました＼(^O^)／

Answer 4

昔、走り系雑誌でそんな記事読みました。
懐かしいですね、CARBOYとかランタボ。

スミマセン回答になって無くて。