三菱 GTO について マニアックですが、どなたか教えてください。

Question

①型式 Z15A と Z16A って どこが違うのですか？

AT MTの違い？ ターボあり なし の違いですか？


②ブレーキキャリパーとローターですが、途中でMC

があり大型になっていると思いますが、

APキャリパー、１６インチキャリパー、１７インチキャリパーの３種類でしょうか？

Answer 1

興味があったので、チョットばかり調べてみました(^^;

発売当初がＺ１６Ａの型式で、マイナー後にＺ１５Ａになった様ですネ
ただマイナー後の、ツインターボの２種の内ＭＲのみがＺ１５Ａで
普通のツインターボはＺ１６Ａのままの様です。
ソースは↓ＵＲＬを参照下さい。
http://www.goo-net.com/catalog/MITSUBISHI/GTO/index.html

ブレーキキャリパについては、２種類が基準で…
ＡＰの６ポッドはオプション扱いの様です。
ソースは↓ＵＲＬを参照下さい。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BBGTO

参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます。お2人とも詳しく回答してくださり感謝しております。

Answer 2

①形式の違いは、シャシー構造の違いの場合が多く、GTOの場合は、4WS有り無しで分かれています。Z16Aが4WS付き

②当時国産初アルミ製の異形４ポット（16インチ用）、途中１７インチホイール対応が追加、更にカラーもブラックからレッドに。（ツインターボ、MR）
また、APロッキードは６ポット、高価で、オプションでした。
輸出向けで3000GTというのもありましたが、当初はセダンのディアマンテと同様のスライド式2ピストンキャリパーが付いていたよ うですので、ひょっとして国内用でも下位グレードは付いていた可能性もあります。