三菱 GTO のみんなの質問
1251968504さん
2023.12.8 12:34
三菱 GTOの前期型を買おうと思っていますが、調べたところ1992年10月のマイナーチェンジ後とマイナーチェンジ前ではブレーキ等のスペックが違うと知りました。 マイナーチェンジ前の車両はやはり避けた方が良いのでしょうか?
有識者の方教えてください!
rsr3980przさん
2023.12.8 13:14
後期型の方がエンジン不具合箇所を改修してます、なんでもラッシュアジャスター?部品改良した後期型の方がトラブル回避出来るって事です、ってもすでに経年車でそこだけの問題ではなく、故障した時にはディーラーはあてにできません、何か起きた時は相応の修理請け合う所を確保しなきゃ苦労しそうです
たまに走ってる姿みますが、維持大変そうって思う、壊れた時どうすんだろうなんて。
ちょっとしたパーツ中古もオークションでも出ないから探すのも至難でしょうね。
経年車に言える事ですが、中古で出回るパーツと出ないパーツがありその点も不利な車種ありますね、社外品であるパーツはありがたいのですが、それもない場合は、本当に大変ですから。
ann********さん
2023.12.8 12:40
マイチェン前後関係なく買うのは辞めておくことを推奨します。
31年以上前の車種です。補修部品もなく維持管理大変です。
マイチェン後のGTOでしたが、社内外問わず樹脂部品の劣化がひどかったです。
今となっては、白化などの変色は当たり前、外そうとするとボロボロと割れる状態なのではないかと思います。
三菱GTOは、維持しやすい車ですかね?個人的に三菱の車は壊れにくいというイメージがあるのですが、GTOはどうですか?頻繁に故障したりメンテナンスが必要な車ですかね?
2024.11.21
三菱GTOは、一番安かった時期(2010年ごろ?)はいくらぐらいで売っていたんですか?現在は ツインターボやMRなどは程度が悪くても200万ほどする印象です。
2024.11.21
三菱GTOは、維持しやすい車ですかね?個人的に三菱の車は壊れにくいというイメージがあるのですが、GTOはどうですか?頻繁に故障したりメンテナンスが必要な車ですかね?
2024.11.21
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