なぜ７０年代前半の国産スポーツカーて黒色がないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ Ｓ３０のフェアレディＺもハコスカもケンメリも黒色がなかったと思うのですが。

Question

シルビアやセリカやギャランＧＴＯや１１７クーペに黒色はなかったと思うのですが。

と質問したら。
７０年代後半のジャパンやセリカには黒色があった。
という回答がありそうですが。

７０年代後半には黒色がありましたが。
７０年代前半は黒色がなかったと思うのですが。

それはそれとして。
サバンナＲＸ-７も黒色はなかったような気がするのですが。
なぜこの時代のスポーツカーて黒色がなかったのですか。

Answer 1

その時代、黒はフォーマルカーの色。

社用車のクラウンやセドリック。そして霊柩車の色でした。

そして白はスタンダード（一番低グレード）の色でした。

写真のセリカが出た時、自動車評論家の徳大寺有恒氏が「続・間違いだらけの車選び」で「安全重視の盗用多が、なぜ危険な黒を売るのか？」と批判していました。

Answer 2

当時、トヨタ自動車が黒い色の車は視認性が悪く危険な色だっていうことを公式に言ってた時期があります。年配の車好きの人は覚えている人が居ると思います。

Answer 3

当時の黒色はタクシー、或いは霊柩車の色だったから。

Answer 4

上級セダンの特権色でしたね。

Answer 5

当時、黒色=高級セダン。のイメージが
浸透してたから。

スポーツカーに憧れた若者世代は
セドグロクラウンには見向きも
しなかった時代。

排ガス規制が本格化すると、
2000cc止まりのスカイラインや
セリカは狼の皮を被った羊に。

排ガス規制以前の大排気量米車が
一時、流行って(黒塗りセダンが
多かった)、買えない人は、当時、
一番、米車的だった330セドグロ
2800ブロアム(5MT)の方が、
少なくとも市街地では、2000cc
より速いと誰かが気付いて以後。

330も買えない人は230を買った。
(一部の若者文化として流行った)

序でに、230セドグロの4ドアHTは
1960年代米車のパクリ。

内装デザインは、
コンチネンタル・マークIIIのパクリ。

Answer 6

あれ、ケンメリは黒があったと思います・・・記憶違いかな・・・
それともユーザが黒く塗装したものなのかな?

黒はあまり映えないし、お手入れも大変ですよね。
そういう意味で人気がなかったのかも。

それにしても117クーペは素晴らしいですね。

117クーペの前にクーペなし。
117クーペの後にクーペなし。

僕はそう思います。