三菱 GTO のみんなの質問

解決済み
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クラッチを切るとエンストします。
三菱GTO 5MTに乗っています。
信号で減速、クラッチを切ったらそのままエンストする症状に悩まされています。
いつも、と言うわけでわなく、たまに、です。
ISCバルブの交換、スロット

ルボディ、エアフロセンサーの洗浄、アイドリング調整などしましたが改善せず。
先日、フト気が付いたのですが、エアコンONで症状が出やすく、エンストしなくても、クラッチを切った際にアイドリングが500rpmを切るぐらいまで落ちてから戻ってくる感じです。
エアコンOFFだとクラッチを切っても750rpmで安定しています。

是非ご意見、アドバイスをお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

エアコンを入れると、電磁クラッチで、

コンプレッサーと直結し、作動しますが、

エンジンに負荷が掛かるので、

アイドリングは、高くなるはずですよ。

その辺が、おかしくなってますね。

その他の回答 (1件)

  • ECUの電解コンデンサの液漏れ点検しましたか?

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