三菱 GTO のみんなの質問
par********さん
2014.3.30 23:07
tok********さん
2014.3.30 23:09
走っている姿あまり、というか全く見かけませんね。
評判が低いというか、好みがハッキリ分かれてしまう車種なんじゃないでしょうか?
win********さん
2014.4.3 23:24
FR信者、ドリ厨、乗った事も無いのにネットに書かれるていることを鵜呑みにしてる奴等からは低い。
脱線するけど
今更何故こういう質問したのか趣旨が気になるが、乗りたいなら乗ればいいし、ああだこうだ言うなら乗らなければいい。
現GTOオーナー達(自分含め)が、わざわざ20年前の車を選んで乗る理由は1つ”GTOが好きだから” 以上
kei********さん
2014.3.31 03:57
とにかく重かったですよ。
オートスポイラーとか何でも付いてたけど重くて、峠なんか行くとすぐブレーキがフェード気味になってました。
FFベースの4WDもなんかイマイチでしたし。
最終型になる頃にはかなりダイエットしていましたけどそれでも重かったですから。
そして、他の方も書いていますが同時期にR32GT-Rが出現していますからどうしても比べてしまってね。
GT-Rは400馬力台なんかすぐだし500・600馬力とステップアップして行けるのですが、GTOは所詮ただのGTですからそうは行かなくてみんな手放してましたよ。
poc********さん
2014.3.31 00:01
同時期にでたスカイラインGT-Rが良すぎたから。
いじると着いて来るGT-R
いじると壊れるGTO
ドラシャが捩れたのにはビックリ、戦車作ってる会社のグループの製品とは思えねー
ドライバーズシートから見えないコンソールの計器類、何考えてんだ?
外見とは違って、高速道路などを流すのが得意な雰囲気スペシャリティって所でしょうか。
uni********さん
2014.3.30 23:35
重くて、パワーでなんとか直線番長にはなれるという車。出たときはデザインがうけたのか、わりと見かけましたけど、すぐに見なくなりました。
後になってやらかしたことに気付いたのか、色々改良されたみたいですけど、時すでに遅し。いつの間にか消滅。
同時期に出た280PSカーであるスカイラインGTR、スープラ、NSXなどはレースでも活躍してますけどGTOは見ないですもんね。
三菱はラリーの方に力入れててランエボやパジェロはよかったんですけど、GTOは・・・。
三菱GTOは、維持しやすい車ですかね?個人的に三菱の車は壊れにくいというイメージがあるのですが、GTOはどうですか?頻繁に故障したりメンテナンスが必要な車ですかね?
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