三菱 GTO のみんなの質問
tar********さん
2013.1.2 21:50
ref********さん
2013.1.3 01:23
もはや笑うしかないクルマです。(オーナーの方、すみません)
当時のギャランVR4(一応カーオブザイヤーを受賞しましたが)、そのクーペみたいなクルマです。
いちばん笑うのは両側ドアにあるエア・イン・テイク。フロントエンジンなのにミッドシップもどきのダミーでした。もはや詐欺に近いです。
(本当にオーナーの方、すみません)
アンチ三菱ではありません。いいクルマもありましたが。
kir********さん
2013.1.4 18:55
出た当時は単純にカッコイイと思いましたよ。
エンピツマークは違うのに変えればいいのに…は当時から思ってましたが(笑)
white wingさん
2013.1.4 06:15
10年以上前に乗ってましたが、スポーツカーとしては高速オンリーで峠やサーキットには向かないですよね!
あくまでもパワーのあるスポーツカー的な形が好きな方向けかと思います。
それでも、当時はそれなりに気に入ってましたが、今改めて見掛けるとトキメキません・・・
ani********さん
2013.1.4 00:41
内装の絶壁はセダンか?酷いセンス、、、
www********さん
2013.1.3 20:45
憧れていました。
FTOもありましたね。
じぇいじぇいさん
2013.1.3 01:00
GSRのオーバーフェンダーも魅力でしたが、
DOHCのMRのほうが好きです。
bug********さん
2013.1.2 23:45
天井が低い、ボンネットが高めでフロント周りが見づらい
形は結構好みです 元レーサーの中谷氏はかなりGTOに惚れ込み、デートには良くGTOを使用していたと(ポルシェより乗り心地も良く女の子ウケがいいとか)言ってました
因みに中谷氏のGTOは300Km出せる程チューンしてあり、何度もGTRを追い抜いた事があるそうです まあ話ネタ程度に…
kpg********さん
2013.1.2 22:20
カッコイい!
鬼トルク。
重すぎる。
kon********さん
2013.1.2 22:12
ギャランVR-4の技術で作ったスポーツカー?
フロントヘビー・重い・直線番長。
ipp********さん
2013.1.2 22:03
ディアマンテベースのスポーツカーです。
サーキットではスカイラインGT-Rよりも速いのは実証済みです。
kit********さん
2013.1.2 21:54
高速の安定感はばっちりですよ。維持費さえ気にならなければ、また乗りたいですね。
三菱GTOは、維持しやすい車ですかね?個人的に三菱の車は壊れにくいというイメージがあるのですが、GTOはどうですか?頻繁に故障したりメンテナンスが必要な車ですかね?
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