三菱 GTO のみんなの質問
たこさん
2012.1.29 11:30
PCD100→114.3(5穴)に変更したいと思っています。
そこでPCD変換スペーサーを使用したいと思っています。
通販やネットオークションでさまざまな物が出ていますが、強度など詳しい事が分かりません。
また、PCD変換アダプターなどを使うことに対して、
別に問題ないという人や、あまり良くないという人などさまざまで、
結局良く分かりません。
自分は使ったこと無いんですが~っていう人に大丈夫って言われても
正直全く信用できません。
実際に使用している方、
どの製品を使っているか、使った感想はどうかなど教えてください。
なるべく詳しく教えていただけると嬉しいです
yas********さん
2012.1.29 13:39
私はGTO社製の普通のワイトレを装着していますが、それまでと変わらず何の問題もなく5年ぐらい経過しています。
私の車は結構なハイパワー車で少し(笑)飛ばす事もありますが、不具合は出ていません。
車検に関してはやはりほとんどのところで断られたのですが、そのままでもOKの所を見つけたので大助かりです!
ワイトレを一人で装着する事は不可能ですからね。
GTOという会社の製品にPCD変換スペーサーがあるかは分かりませんが、もしあったらここをお勧めします。
この知恵袋でもワイトレはダメだとか車検不可とか言われていますが、自己責任でやれば何の問題もないと思います。
質問者からのお礼コメント
2012.1.29 19:41
詳しい会社名までありがとうございます
lev********さん
2012.1.29 11:47
PCDチェンジャー装着のままでは車検は不可のはずですよ。
私はチェンジャーではなく15mmのスペーサーを使用していました。
メーカー不明のパーツオフのジャンク品でしたけど。
15mmのスペーサーもそうなのですが、車両側のハブボルトに専用の
薄いナットで本体を固定します。この薄いなっとが曲者で結構なめり
易いです、あと定期的に増し締めしておかないと緩み安いです。
その度にタイヤの脱着をしないとならないですがね、
あとは取り付けするホイールの接触面の形状によっては純正のハブボルトが
当たって取り付けできないので気をつけてください。
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