三菱のGTO FTOについての質問です。 現在トヨタ86に乗ってるのですがそこまで早くなく上記どちらかの車種に乗り換えようかなと考えています。

Question

よく調べていたらGTOは重くて遅いって書いてあるのですがその分馬力もあって早い気がするのですがどうでしょうか？

直線番長などと言われてますがそこまで酷評される性能なのでしょうか？

Answer 1

ポン付のスーパーチャージャーでも付ければ良いかと思います。

Answer 2

FTOは良く知らないですが、GTOは重すぎですよ。 こんなに重いなら、軽くてパワーがない方がマシ。 深夜の高速以外は楽しくないと思いますよ。 あとは雪道。

Answer 3

FTOも三菱車の持病（エボ病）が発生します
ルーフ内に使われている接着剤が悪さをして内側から錆が発生し
水ぶくれの様になり最後は穴が開きます

GTO（ギャランベース）が歴史に残るほど超フロントヘビーだったからか
三菱はハイパワーで重いエンジンを載せた直線だけ速い車を世に送り続けました

Answer 4

FTOなんてもっと遅いですよ
そもそもあなたが求める物と車種選びがマッチしてない
速くて曲がる車欲しいならランエボやインプとかの方が合ってると思いますが

Answer 5

パワー競争全盛時に各社ハイパワーモデルで競いあっていた頃、三菱はGTOでしたが、性能面、販売面でも苦戦を強いられたモデルです。業界自主規制の280PSスペックですが、最大の欠点であったヘビーウェイトだった為、人気は低迷、後期モデルでリトラクタブルを廃止して固定ヘッドに変わった程度ではユーザー評価は変わりませんでした。よってFTOと共に市場でのタマ数不足もあり現在、仮にあったとしても高価だったりしますし、現在のガソリン価格を念頭にハイオク仕様、リッター実燃費4㌔位を覚悟しないといけないのですし、任意保険も高いモデルです。現在のモデルで検討されるのが宜しいでしょう。

Answer 6

過去にレースでも速かった記憶あるので軽量化してパーツ組んでやると意外と速いかも

Answer 7

86がカタログ200psなのに実馬力150psしかないのと同様に280psと書いてあってもせいぜい220ps程度しか出て無いのでは。

Answer 8

GTO FTOもそこまで速くない。

Answer 9

GTOは

①重い
②曲がらない
③ターボ無いと完全にエンジンが負けてる
④止まらない

直線番長で良ければドーゾ。

古い車だから、修理したくても部品が無いけど。

Answer 10

古い方のGTOは色々付けて人間が乗れば2tが狙えるかなりデカイ車です。
また4WDシステムも1990年代後半のポンコツ4WDです。(第一世代エボ～エボ4と同じ時代です)

馬力があって重いから直線番長なんですよねぇ。