車の外装パーツの交換についてお伺いします。現在「三菱 GTO ツインターボ／平成4年12月／シルバー」に乗っています。 事故でリア（特に左側）を大きく破損してしまい、パーツ交換を考えています。

Question

新品での交換は、すでに生産中止や欠品・受注生産となっているものが多く、中古での購入・交換を考えています。
そこで、マイナーチェンジや型（中期・最終）の違いによるスワップの可否について教えてください。

損傷部分は、
①トランクのハッチバック、リアウインドゥ（割れた）
②リアバンパー
③リアバンパーのすぐ上・テールランプの周りのパネル
④左側テールランプ
⑤ガーニッシュ（テールランプに挟まれたGTOのロゴの入っている部分）
⑥リアスポイラー（アクティブエアロ）
⑦左側後方のタイヤ周りのパネル
⑧マフラーカッター
です。

よろしくお願いします。

Answer 1

初めまして。

その様な、古い車は、普通の板金工場では直りませんので、レストアの専門ショップやレストアやカスタムカーを造っている様なボディー専門ショップに持って行くしかありません。

ただその様なショップは忙しいので困りますが、ある程度は直ります。

最近のディーラーや板金工場は、板金修理と言っても部品交換が殆どですので、部品がないと修理ができません。

レストア専門とかのボディーショップならば、FRPとかで部品の製作も可能だと思います。

今の車両と同じ車を購入するよりは、安く済みます。

タワーバーとかで、補強を入れている場合は、反対側の歪みも直した方が良いです。

それでは、失礼致しました。

質問者からのお礼コメント

親身に色々助言して頂き誠にありがとうございました。
なるべく経済的・時間的損失を少なくするよう、色々工夫してみたいと思います。

Answer 2

箱換えした方が良いかと思います…。