三菱 GTO のみんなの質問
tha********さん
2011.6.12 01:42
ホンダのCR-X、
トヨタのAE-86などの
今では販売されていない
古い車ばかりです。
こうした車を新卒で買うのは
リスクが高いですか?
また、購入する場合にも、
やはり状態は良くないですかね?
たまにですが
もっと早く生まれたかった
なんて思うこともあります(笑)
購入に関するアドバイスなどありましたら
教えてください!
補足
現実的に考えれば かなり厳しいことはわかってますが、 どうしても乗りたい一台といえば ホンダのNSXしかありません! もし乗るとしたら やっぱり維持費なんか 馬鹿にならないでしょうね。 特に保険なんか… このクルマだけは 小さい頃からの憧れなんです。 よくNSXの特集が載ってる 雑誌を買ってたもんです。
yas********さん
2011.6.12 19:22
確かにどれも個性的で良い車ですね!
質問文を読むとあなたがどれだけ車好きかがよく伝わります。
今の時代、車自体に興味がないヤツらばかりの中であなたのような若者は珍しいです。
まるで昔の私たちを見るようで、もしかしてタイムスリップでもしてきたのですか(笑)?
今はちゃちいコンパクトカーとかダサイミニバンとかばっかりで、格好良くて速いスポーツカーがほとんどないので寂しい限りです…。
それはさておき、それらの車を買う事自体に反対はしませんがその後の維持費を捻出する事ができるかが問題でしょうね。
そして古い車であるがゆえにそれらの車に乗る事のデメリットを逆にメリットと思えるぐらいの決意が必要だと思います!
補足:本命はNSXですか!良いですね~、ナイスチョイスです!
私はホンダ車は嫌いなのですが、NSXだけは別です。
今でもたまに見かけますが「おお~っ!」と目で追っています。
今からでも全然遅くないので死ぬ気でアリバイトをして1円でも多く貯金をする事をお勧めします!
私は昔欲しくて堪らない車があったので給料のほとんどを使わず、2年で300万円貯めた事があります。
ぜひ頑張ってくださいね!
質問者からのお礼コメント
2011.6.19 00:00
みなさん親身になって
考えていただき、感謝します!
来年の今頃には、
おそらく就職が内定している予定ですので、
その時のメーカーなども考慮して、
購入しようと思います。
ありがとうございました!
say********さん
2011.6.17 17:08
おそらく、本気で早い車が欲しい訳ではないのですよね?
80年代~90年代のネオヒストリックカーがすきなんですよね。
景気の良い時代の車なので、速い遅いでは無く、
個性があって贅沢な装備・装置・機構などこの時代ならでは物があります。
確かに維持費はかかると思いますが、好きなのに乗ればいいと思います。
このご時世、いつガソリン車が乗れなくなるかもしれません。
今のうちに乗っておくべきです。
NSXは別格なので、維持・保険は大変でしょう。どうしてもというならオートマモデルでしょう。
一押しはGTOです。3000ccクラスはますますエコブームで肩身が狭くなります。
乗るなら最後のチャンスです。格好だけならNAモデル、オートマもあります。
車両価格が安いので、車両保険無しで乗っても良いと思いますよ。
Mywayさん
2011.6.16 01:03
こんにちは。
すごい、いい趣味ですね。
自分はおじさんですが、ぜひ乗ってもらいたいですね。
特にAE86とCR-Xは一度は乗ってもらいたいです。
今の時代では無理な軽量ボディーは、馬力が少なくても楽しめると思います。
特にCR-X(バラードが私は好きです)は現車を見ると軽なみに小さく、まるでおもちゃです。
見た目もはっとするほどカッコいいです。
実情は玉数も少なく厳しいと思いますが、普段の足として使わないで自分である程度の事をやるつもりが有るのであれば、維持は可能だと思います。
NSXはおじさんになってからでも良いのではないでしょうか。
GTOはスポーツカーのジャンルではないので私は好きではないです。(重過ぎる・・・)
~たけちゃん~さん
2011.6.13 13:37
私は、
①三菱GTOをお勧めします。中古でも価格が20万円~60万円位です。
エンジンも、V6 DOHDツインターボです。よく走ります。
しかし、余り、外品パーツが豊富では御座いません。
②ホンダ CR-X(どのタイプ)良さが私にはよく解りません。
友人が初期型のCR-X初代 AE/AF/AS型(1983-1987年)に乗り、
次に2代目 EF6/7/8型(1987-1992年) に乗り換えていましたが、私にはよく解りません。
③トヨタのAE-86は止めていた方が良いと思います。
中古車市場で、無事故の車は無いと思います。無事故の車が有れば奇跡です。
もし有ったならば、フルノーマルのA/T車ですかねー。
昔、CR-Xと別な友人が、乗っていましたが、ボデーのみ解体屋で5~6回載せ替えていました。
④本命のホンダのNSXですか?止めていた方が良いと思います。
中古車市場で、程度の良い車で、500万円~1200万円 盗難も多く、保険代も高い車ですよねー。
お金が有り余っているのならお勧めしますが、駐車場もシャッター付のセキュリティー付きがいりますよ。
mob********さん
2011.6.12 10:58
ドレも良い利点があった自動車ではありますが、同時に骨董品的な問題点と明らかな欠点も目立つ車です。その上1980~90年製と、かなりの年月が経過してますからね。仮に当時の新車そのままの性能、品質であっても、当時ですら問題点は指摘されていた車でもあります。
まぁ、ソレでも『その車が欲しい』と言う熱意が有れば大丈夫です。ただ〇〇系が欲しい…では無く、〇〇以外眼中に無いと言い切れる好きさが欲しいですね。
特にAE86は防錆鋼鈑もロクに使ってなく、低速トルクはあの軽量さを持ってしても皆無。エアコンは良く壊れ、現状パワーは精々100psリアフェンダーは中から錆びて粉になってたり、サスはトラックレベルだし、直線ではスターレットソレイユ(NA)にブチ抜かれるし。
しかも値段がぼったくり。
mar********さん
2011.6.12 09:36
はい解決しました!僕は現在中古車販売店で勤務していますが、僕が勤める販売店は、どんな車種の車も高品質な状態で無いと納車しません。ですのでどんな古い車でもピカピカにして、かなり細かい点検整備をして納車しますので、一度0723658558ライフロード株式会社にご相談くださいませ。
今はまだあまり有名で無い販売店で、大阪にしかありませんが、北海道、沖縄にも納車させて頂きました。ですが、一番安くは販売していません。全国平均が100万円だとしたら、ライフロードで販売する車両は120万円位でしょう。しかしこの質の車両を他の販売店様が販売すると限りなく200万円に近付くはずです。それはライフロードが目一杯のコスト管理をしているから実現出来るお客様メリットの高い販売方法によるものです。それは例えば広告宣伝費は殆ど0で、お客様の紹介で販売させて頂いております。故に営業マンには高いレベルの営業スタイルが求められます。紹介という行為は、お客様に喜んでもらうだけでは生まれません。お客様が感動した時に初めて紹介の可能性が生まれます。ですのでどの営業マンが対応させて頂いてもかなり高いレベルのサービスを感じて頂けますよ。現在僕は大きな病気に掛かってしまい、営業から外れてアシスタントを任せて頂いておりますが、本当に最高の車を納車させて頂いておりますので是非ご相談下さいませ。
ポッターさん
2011.6.12 08:35
いい趣味ですね♪
私も大好きですその車たちは^-^
GTOは見た目カッコイイしあのアホみたいな重量感が
ブッ飛んで加速するときは勃起・・・失礼興奮しました笑
86なども定番ですね、ですが86は高いです
でも、魅力ありますよね♪
若い時期それらの車には皆・・草食系以外はほしいとだれしも
思ってますよね
しかし!!!!
新卒なら給料はまだ安いのできついですよ^^;
保険料はびっくりしますよそれに古い車なのでメンテナンスは
特にお金かかります・・・
女受けも最悪です^^;
ハッキリ言います
他の今出てる車にしてたほうがいいですよ
給料入りだすといろんな世界がまってます
遊びに趣味は大量にあります
そこにお金を使った方が現在は幸せかもしれません・・・
ID ヤフーさん
2011.6.12 02:09
まず買う車をノーマルにするか、いじってある物にするかでかなり違うと思います。購入後の維持費を考えるとノーマルを探して買うのが一番です。いじるつもりなら、その後に自分好みにしていけば良いと思います。あと、購入する店みよっては保障期間を付けてくれる所もあるので、メーカーの中古販売店などがお勧めです。あと、実車確認が出来るといいと思います。オークションなどで頼むと後悔することもあります。いじってある物は公認を取ってなくて車検も通らない可能性があります。
三菱GTOは、維持しやすい車ですかね?個人的に三菱の車は壊れにくいというイメージがあるのですが、GTOはどうですか?頻繁に故障したりメンテナンスが必要な車ですかね?
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