三菱GTOって壊れますか？ どこ壊れやすいか適当に教えて欲しいです

Answer 1

中期型NA乗ってます。
消耗品と言ってしまえばそれまでですが

イグニッションコイル
プラグコード
クランクプーリー
エアフロ
エンジンECU
O2センサー
ハザードスイッチ
ドアミラー等コントロールECU
ワイパーコントロール
スタビライザーリンク
エアコンディスプレイ
ラジオアンテナ
ABSのジャイロセンサー

が壊れました。
あとマフラーがもげてパワーウィンドウレギュレーターが壊れドアガラスランが千切れました。

後はラッシュアジャスターとバルブシールも近々逝くと思います。

Answer 2

何処でも壊れるリスクは高くなる
特定な箇所はない
エンジン不調なったり電装品が点かない動かない、電動ウイングが不動なるわ４ＷＳが効かない、オイル漏れる、変速しない異音する車検通らない、古くなるとあらゆるトラブルが起きる
何処壊れるかわかってたら苦労しない

Answer 3

https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/mitsubishi/lancer_evolution/chiebukuro/detail/?qid=13238923758
3年前の質問｡
当時より部品の入手性は悪くなる｡
海外経由は円安でより金がかかる｡

Answer 4

古いので、整備状況次第でどこが壊れてもおかしくないです。
エアコンやオルタネーターなど、旧車には定番の部位は当たり前に注意が必要です。
4WS車の場合は後輪パワステラックが弱いです。
あと、壊れるというよりは仕方ないことですが、前輪のタイヤとブレーキが消しゴムのように減ります。