三菱 GTO のみんなの質問

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三菱GTOって壊れますか？
どこ壊れやすいか適当に教えて欲しいです

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回答一覧 （4件）

  • 中期型NA乗ってます。
    消耗品と言ってしまえばそれまでですが

    イグニッションコイル
    プラグコード
    クランクプーリー
    エアフロ
    エンジンECU
    O2センサー
    ハザードスイッチ
    ドアミラー等コントロールECU
    ワイパーコントロール
    スタビライザーリンク
    エアコンディスプレイ
    ラジオアンテナ
    ABSのジャイロセンサー

    が壊れました。
    あとマフラーがもげてパワーウィンドウレギュレーターが壊れドアガラスランが千切れました。

    後はラッシュアジャスターとバルブシールも近々逝くと思います。

  • 何処でも壊れるリスクは高くなる
    特定な箇所はない
    エンジン不調なったり電装品が点かない動かない、電動ウイングが不動なるわ４ＷＳが効かない、オイル漏れる、変速しない異音する車検通らない、古くなるとあらゆるトラブルが起きる
    何処壊れるかわかってたら苦労しない

  • https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/mitsubishi/lancer_evolution/chiebukuro/detail/?qid=13238923758
    3年前の質問｡
    当時より部品の入手性は悪くなる｡
    海外経由は円安でより金がかかる｡

  • 古いので、整備状況次第でどこが壊れてもおかしくないです。
    エアコンやオルタネーターなど、旧車には定番の部位は当たり前に注意が必要です。
    4WS車の場合は後輪パワステラックが弱いです。
    あと、壊れるというよりは仕方ないことですが、前輪のタイヤとブレーキが消しゴムのように減ります。

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