車に関しての質問です。

Question

現在、四輪駆動車に乗っています。（三菱GTO）
この度車高調を入れることになりましたが、GTOのサスペンションはフロントがストラット式、リアがダブルウィッシュボーン式のため、車高を下げるとリアだけキャンバーをかくと思います。
四輪駆動において前後でキャンバー角が違うというのは問題ないのでしょうか？

四駆はホイールのサイズが4本通しである必要があると聞きました。前後のホイールのインチや幅が違うと、タイヤの回転数や各タイヤにかかる負荷が前後で変わるのでデフが壊れてしまうとのこと。
タイヤはまだ純正なのでタイヤの回転数に関しては問題ないと思いますが、キャンバー角が前後で違うとタイヤにかかる負荷が変わり、デフに影響が出るのではないかと考えた次第です。

どなたか車に詳しい方、是非回答お願い致します。

Answer 1

特に、問題は無いです。

GT-Rでも、そうなります。

タイヤの減り方が、変るぐらいです。