三菱GTOは不人気車に入りますか？( ´ ▽ ` )

Question

不人気車両に入りますか？？？？

Answer 1

超レア車でファンはいると思うけど不人気車ですね。

スタイルはそこそこ良かったので最初売れたけど、重くて遅くてどうしようもなかった。
ツインターボでもガソリン垂れ流しで激遅、NAAT乗っているやつ知ってたけど更にとにかく酷かった。
専用ボディで部品の互換性もないから、今見たら超レアかもね。

質問者からのお礼コメント

生のインプレッションありがとうございました
GTO車好きの中でも聞かないや...不人気万歳！

Answer 2

> 不人気車両に入りますか？？？？

「不人気」と言う意見が散見されますが，
BNR32＋BCNR33＋BNR34の合計販売台数よりも2〜3倍は売れてます。

これを「不人気」と片付けるには無理が有ると思います。
単なる「否定派の主観」でしょう。


私はエクステリアもインテリアも，デザインだけは歴代日本車の中ではトップレベルで大好きです。
特に，初期型「パカ目」のマイチェン2回目17インチブレーキ仕様のヤツが最高です♪
当時，TTグレードを2度見積もりしました。
対抗馬が，R32・Z32・A80。
しかし，筆頭候補だったGTOはプラモデルで我慢しました（汗

Answer 3

初期型発表当時に購入を検討しました。
フェラーリテスタロッサを思わせるようなスタイルと
サイドのエアダクト、ツインターボに可変リアスポイラーと
スーパーカー世代を狙ったような車でした。
初期こそ注目されましたが、直線ばかり速くて
コーナリングに弱く、図体がでかい車と言われ失速しました。
私もその3年後に別のターボ車を購入しましたが
今でも一度乗ってみたいです。

Answer 4

不人気です

Answer 5

不人気ですが
現存台数も少ないため、価格はそれなりにするはずです。

Answer 6

20年近く前の車ですので、程度の良いものは一部マニアの間ではプレミアムがついているようです。

発売当時は、スープラやZなど、強力なライバルが多かったのであまり売れなかったようですが、その当時のツインターボ車は、現在プレミアムがついているものがおおいので、形が好きな人には良いと思います。（若い人には認知度が低いかもしれませんが、中高年の車好きには記憶に残る車です。）

Answer 7

当時の生産台数で判断じゃないですか？