平成9年距離13万キロのGTOに乗ってます。 エンジンが暖まるとベルト辺りから音がします。 タイミングベルトは9万キロで前のオーナーが交換したみたいです。 ベルト交換した方がいいのでしょ

Question

うか？何か対策を教えてください。

補足

最初はアイドリング時にキーキー音がしていたので鳴き止めスプレーをしたら止まったのでしばらくしたら最初はキーキー音がしていたのですがしばらくしたらファンファンと アイドリング時になきます。 ベアリングかベルトなんですがどちらかわかんないです。 一度滑車部分に油でもとおもってます。

Answer 1

ベルトというのは、どの車種にもついています。

タイミングベルト・ファンベルト・エアコンベルト・パワステベルト。

タイミングベルトは、ここ最近、なくなってきており、タイミングチェーンというものもあり、交換不要の車も多いですね。
また、ファンベルトやエアコンベルト パワステベルトが、１本になっているのもあれば、３本別々になってるのもあります。

さて、質問にもどりますが、タイミングベルトから 音がしているのか？ファンベルトから音がしているのかが まだ わからないですよね。
よくみて、聞いてみてください。 ベルトの劣化や張り具合。 まぁ、新品でも馴染まなければ 音がしますけどね。

判別が難しいようなら、ファンベルトに潤滑剤(シリコンスプレー)をエンジン始動中に、ベルトに巻き込まれないよう、遠くから吹きかけてください。 この時、ベルトというより、プーリー(ベルトを回している歯車)あたりに吹きかけるのがいいです。
音が消えれば、ファンベルトの編摩耗や寿命 なんか 考えられます。 止まらなければ、 タイミングベルト内のプーリー、テンショナー、ウォーターポンプあたり 怪しいですね。

そのあたりを 点検項目として、点検するといいですね。




[推測]
温まると鳴く ということで、ベルトの緩みが考えられます。
ベルトは、ゴム製なので、温まると、少し緩むんですよ。 その緩みで鳴いているので、張りを もう少し 強くすれば、温まったとき いい感じになるくらいが 適切なんですね。 冬に交換してれば、ベルトも硬いので、適切に張っても、緩むんですよね。 また、新品だと ベルトは伸びますからね。。。。。

Answer 2

どのような、音か（きーきー、がー）等又、どのような状態で（アイドリングの時や回転を上げると大きくなる）等、具体的に分かると答えやすいと思います。一般的には、ベルトか回転している部分のベアリングが多いと思います。

Answer 3

三菱車特有の？ベルト泣きですね。私も以前シャリオグランディスの時にありました。その時は近所迷惑だったのでディーラーに持ち込み音を止めてもらいましたが、またすぐに泣き始めました。結局交換になりました。

Answer 4

ファンベルト？減って緩んで鳴いているでは？
タイミングベルトは鳴きはしませんよ