GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

Question

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。..............が！、あなたはGTO 好きですか？

Answer 1

懐かしいコピペを…。

実際NAの3リッターをグイグイ走らせるのは気持ちよさそう。
スタイリングも初期型が大好物です。

走りに関しても今になって、当時を振り返る的な企画でよく出てくるけど
フロントヘビーのわりに後輪に比重置いた4WDだから実は低中速域が得意だった
というのを読んで、一回乗ってみたいなーと思います。

質問者からのお礼コメント

GTOいいですよね 自分は大好きです
重い止まらないって理由からか不人気車種、しかも厨車じゃないってところもまた(・∀・)ｲｲ!!
実際実力次第でスカイラインGT-Rやスープラにもいい勝負、またはそれ以上の結果が出ますからね
GTOはイイクルマです

Answer 2

マジレスしちゃってる人いるぞ（笑

GTO、不遇の車でしたが割と好きです。

Answer 3

画像のGTOかっちょいいですね～

スポーツカーでATですか・・・
もしかして下手なのかな・・・
なんてwww

最初の出だしの加速はNAは速いですね
しかもATとくればただアクセルを踏むだけですしwww

でも、NAよりターボの方が後々の伸びは速いですよ
このGTOのターボは確かツインターボだったので・・・

ちなみにですがR34は純正でもめっちゃ速いですよ
GTOでNAでは無理がありますね

踏んだら200キロ以上は軽く出る車ですからね(汗)
GT-Rという車は・・・
4WDでツインターボでRB26とか卑怯すぎる～

Answer 4

今頃そのネタですか(-.-;)

…まあ回答としては、あんまり好きではないですよ。スポーツカーでもないし、色々な意味で中途半端だし。

まあ、初期の不満点をユーザーの意見を聞き入れて造っていったと思われる姿勢は良かったですけどね。

ダミーエアダクトもどきとか(笑)後々にリアブレーキを冷やすダクトになってましたよね。確か。

Answer 5

GTOのノーマルもいいけど、アメリカに長期出張した時に見た3000GT VR-4 Spyder はカッコ良かったネ。
だれか、逆輸入するだろうと安易に考え、買わずに帰ったけど、その後逆入は無く幻に終わりましたね。

Answer 6

知恵袋位は自分の意見を書ける様に、段々と練習しましょう。

Answer 7

俺はターボ車乗った事無いけど
ターボ欲しいなぁなんてダイハツミラ乗った時しか思わなかったからね

GTOはあんまり好きじゃないな
俺2.5リッター以上とかのデカイ車嫌いだから