三菱 GTO のみんなの質問
qf2********さん
2011.8.28 09:54
あと、基本的な質問で、わるいのですが、GTOのエンジンは、通常に比べて、優れた点。劣った点を教えてください。
補足
なんで、こんな質問したか?と申しますと、敬愛して止まない、ロックボーカリスト、グラハムボネットが愛した車が、どんな車だったのか知りたかったからです。でも39歳の時、ポンに乗ってて自動車事故で他界。コンボイたちに愛されたグラハムよ 永遠なれ。
rqt********さん
2011.8.28 22:12
1963年発案
GTOの名前は当時すでにフェラーリがあったが
プロジェクトは名前より売れるかどうかの方が問題
当時メーカーは十分なセールスがありスポーツモデルなど必要と無いとされていた
他の方がおっしゃる通りイタリア語で「グランド・ツーリスモ・オモロガート」
それを英語に直した「グランド・ツーリング・ホモロゲーション」
最後に発売を決定した目標は5000台
発売数日でノルマはクリアし結果は31000台64年型が販売
いわゆるマッスルカーブームの起点となった名車
優れた点は389cuiは当時ラージサイズモデルに採用されていたが、マウント位置が同じで搭載が容易
最高出力は335hp
劣る点は早すぎて止まらないことと羽が着くと離陸してしまうことが難点
かなり価格は高騰してきているので買うなら早く、そして大事すぎて乗れない車…
難点だらけかっ
以上、アメ車馬鹿の利用価値の無い知識でした
劣る点以外は真面目な回答です
英文が読めれば文献でもわかると思いますが、事実です
補足をみて熱い気持ちに答えるために追記します
デビュー当時、正確に言えばポンテアック・テンペスト・ル・マン・GTO
名前の通りテンペストのシリーズの中でのスポーティバージョン
フルサイズカー用の大排気量V8エンジンをミッドサイズのシリーズに搭載したのはGMにおいては最初
フェラーリ250GTOを意識したネーミングだが当時には(GTOでぶっ飛ばせ)とゆうヒット曲が生まれる程の人気
65年からいわゆる縦目、
67年からエンジンが389cuiから400cui
ファイアーバード、カマロなどのスペシャルな仕様もでてきた中ついに登場するのが69年ザ・ジャッジ
もっと詳しくお伝えしたいですが文字数の限界が近づいるので失礼します
質問者からのお礼コメント
2011.9.3 20:20
みなさま、熱い回答ありがとうございました。
BAを決めるのは、わたくしということで、迷い悩んだ末の結論です。
グラハム ボネットのドス美声!
レインボーの
♪シンス ユー ビーン ゴーン♪
歌えりゃ、もてるのになぁあぁ。。。
無理なものは、無理。
~たけちゃん~さん
2011.9.1 22:36
三菱のGTOは、
イタリア語の「Gran Turisumo Omorogata」、
即ちモータースポーツにおけるGTカテゴリとして
公認された車という意味。
モータースポーツへの熱い想いを込めて命名。
一時は「スタリオンGTO」と言う車名も検討されていた。
cofsignさん
2011.8.28 12:50
イタリア語の「Gran Turisumo Omorogata」の略です。
ポンティアックのGTOも三菱のGTOも同じものの略です。(2つの車種に関係はありません)
GTOという車名はポンティアックが初でしょう。
典型的なアメ車です。
エンジンの特徴としては私が知る限り大排気量NAというくらいでしょうか。
6Lオーバーのエンジンを積んでいたはずです。
nan********さん
2011.8.28 10:11
三菱のGTOのネーミングでいえば
グラン・ツーリスモ・オリジネーションの略と
本で読んだ記憶があります。
三菱GTOは、維持しやすい車ですかね?個人的に三菱の車は壊れにくいというイメージがあるのですが、GTOはどうですか?頻繁に故障したりメンテナンスが必要な車ですかね?
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