三菱のGTO最終型 11万キロを購入しようと思ってるんですけど、パーツがないとききエンジンのオーバーホールだったり消耗品の交換は部品がないと聞いたんですけど。 他検討したほうがいいですか？

Answer 1

部品は出ないものが多いのでなるべく高年式、低走行、ノーマル車を選んだほうが良いです。

Answer 2

乗りたいなら買っちゃいな。
何とかなるから。

Answer 3

三菱は旧車パーツストックが無いので皆苦労してます
専門ショップがいくつかあるけど、かなり厳しいと思います
衝動買いするもんじゃないです

Answer 4

知人が中古で買い、あっという間に100万以上突っ込んだと聞きました。
パーツのワンオフ、某オークションで購入したパーツの不具合等々
簡単な修理でさえ相当苦労し、手放しました。

その辺の覚悟がないと厳しいでしょうね。

Answer 5

故障や不具合起きた時は大変らしいです
ディーラーは一切感知しませんから
自分でなんとかしなきゃ維持できません
現存する車で走れてる車は良い方です
当時爆発的に売れてた車以外は生産台数も少なく、むしろ海外輸出が多く、海外ではパーツ確保してる業者がいるって話ですが
例のＣＳ放送のイギリスの名車再生でも
日本より海外のパーツ屋から入手してましたから日本では入手困難と言えますし
オークションでもなかなか出てきません
三菱は復活パーツ再販もありませんから絶望的ですね、今走れたとしても、故障した時は万事休すです。車はエンジンパーツだけで動きませんからね、センサー1個無いだけで致命傷なります、バブル期の車は意外に電子機器搭載大きく厄介です。

Answer 6

欲しければ買って良いのでは？
ただし部品が無いので、故障したら作るとかして・・・
かなりの高額になる可能性が有ります。
三千円の部品が無くて、20万円で作るとか・・・
その車に乗りたいならお金の事は考えない・・・

お金の事が心配なら乗らない