三菱ＧＴＯツインターボはどの時期のモデルがいいですか?

Answer 1

走り志向なら中期のGTO MR 装備が簡素化され少し軽量になってる純正でBBSついていて最高！！
ラクジーに行くなら後期のツインターボ オプションで本革シート選べたり純正18インチのメッキがしびれます！！
ハチマル風を気取るなら初期型リトラてとこですかね。
中期から5速から6速になっていますが燃費が少し変わるだけでどちらがいいとも言い切れません 好みでいいと思います。
エンジンは中期からメタルガスケットに変更されているのでブーストアップするなら中期以降がいいかと。
ツインターボは4WS がついていますが十中八九壊れますMRはレス。
MRは一時期ABSと助手席エアバック、フォグランプがオプションだったのでたまについてない個体があります。雪国だとABSレスは痛いとこです。あと本革シートの設定がなかったりします。
ブレーキはリトラの途中まで16インチでそれ以降は17インチでキャリパーは、ど初期はリアが方押しだったりします。ブレーキはきくに越したことはありませんがあえてサーキット等を走る時やスタッドレスを履くときなど軽い16インチがいいと言う人もいるのでどちらがいいとも言いきれ無いのでお好みで。
他にも細かいとこたくさんあります。GTOは小変更は毎年のように行われていてフロントマスクは少なくとも4種類存在します。
選ぶのがとても楽しい車ですが購入後に色々な意味で苦労する車でもあります！！
最近は玉数も減りノーマル車も少なくなりとても残念です。

Answer 2

年式にしてH9年式以降でしょうか？

GTO MRモデルがあれば買いだと思います。

Answer 3

好みのを買ってください