三菱 GTO のみんなの質問
hir********さん
2014.6.17 18:14
gac********さん
2014.6.20 22:11
新車だとマイバッハのエクセレロですかね世界にたったの1台しかなく7億3000万円ほどの値段がつきました
あとは
ブガッティ ヴェイロン 1億7000万円くらい〜
ブガッティ ヴェイロン グランドスポーツ 2億円くらい〜
ブガッティ ヴェイロン スーパースポーツ 3億円ほど
ランボルギーニ ヴェネーノ 4億円
ランボルギーニ ヴェネーノ ロードスター 4億6000万円
1億円台の車は山ほどあります
マイバッハ ランドレー、アストンマーティン One-77、ラ・フェラーリ、パガー二 ウアイラ、パガー二 ゾンダ、ケーニグセグ CCX、ケーニグセグ アゲーラ、ランボルギーニ レヴェントンなど
まだ未発表の発売予定の車だとマクラーレン P1 GTR 3億4000万円の予定だそうです
こういう億単位の値段がつく車に車種ごとのグレードなんてありません
なぜなら完全受注生産でオーナーの好みに仕上げられるため、グレードが必要ないのです
クラシックカーですと
フェラーリ 250GTO 50億6800万円
ほかにもフェラーリ 250GTOは34億1100万円で取引されたものもあります
あとはブガッティ タイプ57SC アトランティック 31億円ほど
世界にオリジナルの車両が2台しか残っていたい貴重な車なのである意味フェラーリ 250GTOなどよりも価値のある車
質問者からのお礼コメント
2014.6.21 18:57
皆様、懇切丁寧な回答ありがとうございます。息子も納得して、感嘆の声をあげていました。心から深く感謝いたします。
ID非表示さん
2014.6.18 13:32
新車だったら
ランボルギーニ:ヴェネーノロードスターで
たしか約4億4千万円
ヴィンテージ物だったら
オークションでフェラーリ:250GTOが50億6800万円で落札されてます。
poc********さん
2014.6.17 18:29
ランボルギーニ·ヴェネーノ 9台限定 4億円
鳥さん
2014.6.17 18:21
高い車?
ほぼ単一グレードだよ。
車種そのものが違うことの方が多い。
ポルシェ?
クソ安いじゃねえか。
カレラGTでさえ、時価およそたったの5,000万円。
918スパイダーが1億円だったか?
フェラーリはラ・フェラーリが1億円に届かなかったはずだよな。
まあ、ヒストリック系のフェラーリは時価で数億円にいくようだが。
最近の新車だと、ブガッティのヴェイロンスーパースポーツが1億円を超えている。
ランボルギーニの限定車だと、2億とか3億円いくものもある。
レヴェントンはいくらだったかな?
最新のニュースによれば、マクラーレンがP1 GTRを売り出すそうだ。
サーキット専用車で公道走行不可能。
お値段は3億円を超えるらしい。
まあ、この手の車は、オプションでいかようにも変えることが出来るので、お値段なんてあってないようなものだがな。
吊しで買うヤツはいねえ。
完全にオーダーメイドで受付して、納期も数年たっぷり取られる……ってのが普通。
三菱GTOは、維持しやすい車ですかね?個人的に三菱の車は壊れにくいというイメージがあるのですが、GTOはどうですか?頻繁に故障したりメンテナンスが必要な車ですかね?
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