三菱 GTO のターボ車についてですが…。 エンジンルーム内の細かいバキュームホース、特にタービンやアクチュエーター付近のホース類の劣化が激しいので、市販のシリコン製ホースに交換したい

Question

と考えています。
そこで知りたいのですが、車種によっては数あるバキュームホースのうち、タービンかアクチュエーターに繋がっているホースには、どうやら、過給圧を制御する？オリフィスがホース内部に封入されているらしい…とネットでみました。
GTOの場合にも、このような特殊なホースが付いているんでしょうか？それとも、そんな物などない、普通のホースになるんでしょうか？

Answer 1

それがブースト計に対して付随すれば、メーターは単に失われた場所にぼかすでしょう。
GTOは理解されませんが...
外部の与圧する圧力計画の中でぼかす針およびそのまわりの巻線において役立ちませんでした。
それらは穴て三股でも似ている仲間でもありえなくなることができます?

Answer 2

オリフィスて三股とかになってるやつですかね？
ブースト計のためについているのであればなくなったところでメーターがぶれるだけですね。

Answer 3

GTOは分かりませんが・・・社外の過給圧計には
そういった類の物がついていました。外したら
針がブレ巻くってダメでした。