クラシックカーって趣味車として購入する他にも投資として購入する方々もヨーロッパや北米では普通みたいですね フェラーリ250GTOみたいに数十億 300SLみたいに8000万するクラシックカーも多

Question

数存在するみたいですね
なんか値落ちせずに、むしろ売却時に利益が出て、他人と被る事が少ない価値が上がり続けるクラシックカーって現行車より素晴らしいよね？
今の電子制御だらけのクラシカル感0の車なんて20年もしたら完璧スクラップでしょ？
五年で半値
10年で叩き売り値？こんな感じしまゃね？

なら500万の新車買うより500万のクラシカルカー買った方が良くない？

Answer 1

気持ちはわかりますが、クラッシックカーまでとは言いませんが、旧車に於いてもどれを買えば将来人気が出てプレミアムが付くかはわかりませんし、その間の維持費だって馬鹿になりませんよね。
恐らく程度の良い旧車に乗る方は、高級車が買える位レストア費用や維持費を使っていると思いますよ。

また程度の良い旧車が500万円で売りに出ていたとしても、買取り価格は一般的な車とは異なると思いますし、その車が「好きだから乗る」と言う気持ちが無ければ維持はして行けないと思いますよ。

Answer 2

私はどうしても乗ってみたい車だったので、2002年に10年落ちのＮＳＸを購入しました。
セカンドカーでの使用で、休日のドライブがメインです。
スポーツカーにありがちな窮屈感がなく、視界も良いので運転し易い車です。
20年以上前に製造された車ですが、最新の車と比べても操縦性は感動モノです。
最近の車は燃費性能、居住性、コストダウン等からＦＦ車が主流です。
ミッドシップスポーツカーの新型が発売されても、一般庶民の購入出来る様な価格設定は考えられません。
もしスポーツカーに興味があるようであれば、ＮＳＸのオーナーになることを是非お奨めしたいと思います。
必ず故障する処は、エアコンコントローラー、ＢＯＳＥサウンドシステム、パワーウインドウですので
対策済車両を購入された方が良いと思います。
あまり維持費が掛からずに値落ちしにくく、日常使用でも不便を感じにくい事を考えれば
クラッシック？スポーツカーのベストチョイスになるのではないでしょうか。

Answer 3

そもそも、価値が上がるような車を500万円程度で買えるんですかね。
日常生活で利用して傷んだり、事故に遭ったりしたら終了ですよね。

中古で10万の車なら、いくら価値が下がっても10万円なので、そちらがお勧めですよ。
車庫もいらないですし。

Answer 4

価値を維持出来る財力を持っているなら良い選択ですね。