なぜスバルは今までにスポーツカーを作ったことがないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

例えばマツダや三菱やスズキやダイハツは今までスポーツカーを作ったことがありますが。
なぜスバルは今までにスポーツカーを作ったことがないのですか。

と質問したら。
ＢＲＺ。
という回答がありそうですが。

ＢＲＺてトヨタからのＯＥＭなのでは。

と質問したら。
インプレッサwrx sti。
という回答がありそうですが。

インプレッサて４ドアセダンなのでは。

と質問したら。
アルシオーネ。
という回答がありそうですが。

アルシオーネてスペシャルティカーなのでは。

それはそれとして。
なぜスバルだけスポーツカーを作ったことがないのですか。
三菱ですら三菱ＧＴＯがあると思うのですが。
なぜスバルだけスポーツカーを作ったことがないのですか。

余談ですが。
アルシオーネＳＶＸはゴージャスクーペですかね。

Answer 1

GTOはエンジン横置きですけどね。

Answer 2

確かにBRZや86はレーシングカーのベース車両ですし、WRXやインプ、レガシィはラリーカーベース車両ですね。
競技ベース車両をそのまま売ってるからあえてスポーツカーを作らなくてもいいからでしょうかね？

モータースポーツに参加する為の車両なので当然スポーツできて当然ですし、、、

Answer 3

インプレッサが唯一のスポーツカー

Answer 4

>ＢＲＺてトヨタからのＯＥＭなのでは。

違います。逆です。自分の車の点検の際に借りた代車でZN6乗ったんだろうがよ。君、ホント酷いね。OEMって言葉の意味がまったく分かってない。

https://i.imgur.com/81hQn3u.jpg

君が知らないSVX見せてあげますよ。

https://i.imgur.com/PcbRwDk.jpg

君はスポーツカー、スポーティカーの類いの手持ち写真まったく持ってないだろｗ

Answer 5

>インプレッサて４ドアセダンなのでは。

アンタが知らんだけで、インプレッサにも２ドアクーペは有る
↓
https://clicccar.com/2012/07/20/179595/

Answer 6

スバルはもともと戦闘機作ってましたからね。

カーレースでスバルや三菱はラリーに参戦したから
インプレッサやランエボが有名になったし、

マツダはル・マン参戦したし

日産やトヨタはGTシリーズなどサーキットで、

ホンダはＦ1で

それぞれレースに参戦することで市販車に技術をフィードバック
してきましたからそれぞれメーカーで特徴あっていいと思います。

ヨーロッパはＦ1でエンジンやタイヤなど製品向上してアウトバーンで
安定走行できるスポーツカーができたのでは？

日本じゃすぐ警察に捕まるし、作る意味がないから、一部の
メーカーだけが技術向上や顧客の要望にこたえる形で作っている気が。

自分の定義ではサーキットやレースで走っていればスポーツカー
だと思うのでマーチ（昔の）やビッツでもスポーツカーだと思っています。
極論ですが。

よってレースに参加していたインプレッサもスポーツカーだと思います。

自分の乗ってたＢ4はスポーティーカーだと思っています。

逆にフェラーリでも日本の街中で乗ってる金持ちは性能を
持て余しているので宝石と同じ嗜好品（見栄）だと思っています。
扱いずらいし。
サーキットで遊んでいる方は尊敬しますけど。

Answer 7

スポーツカーＲＸＲ４ＷＤを生産していたよ。

殆どが、外人爆買いの餌食。

車重５００kg台に軽量化して、３日入院１２０馬力。

レガシーGTＲＳの２８０馬力。
レカロ、ブレンボー、モモステ、ビルシュタインなど純正品採用。
シルビアＫよりも高性能だったのは確実。
峠ならＲＸ７のサイドポートよりも速い。

没落貧民国の日本では、２０世紀の世界の名車は外人爆買いの餌食になって消滅寸前。
日本が繁栄していたら、世界の名車が大量輸入されて国力増強されていた。

Answer 8

三菱GTOがスポーツカーならアルシオーネもスポーツカーでもいいじゃん

ダイハツやスズキのスポーツカーは何？

スポーツカー議論始めると、軽トラも農道のスポーツカーとかいいだす人もいるし、GTRもスポーツカーじゃないって言い出す人もいる

あんた、わざとやっているんでしょ

知恵袋の炎上商法

Answer 9

レオーネクーペ立派な２ドアクーペ。
エアコン、パワステ無しのスパルタンスポーツでしたけどね。
ラリーベースグレードもあった車種ですよ。
ちなみにこのころレオーネクーペは、国内ラリーやダートで優勝常連状態でしたよ。

ホンダで言えばインテグラタイプRですね。

まっ２ドアじゃなければスポーツカーじゃないなんて変な定義を持ってるようですのでね。

Answer 10

他の回答者が言っている通り、トヨタ86は、スバルBRZのOEMです。つまり、スバルが作ったクルマをトヨタで販売しているのです。
質問者さんのスポーツカーの定義が分かりませんが、私はインプレッサWRXなどは立派なスポーツカーだと思います。クーペボディでないとスポーツカーじゃない。インプレッサWRXはセダンとスポーツワゴン（という名のハッチバック）と3代目以降のハッチバックしか（印象に残って）ないじゃないか･･･という考え方もあるかもしれませんが、初代インプレッサWRXにはたしかにクーペボディがありました。

Answer 11

トヨタからのOEMって何を阿呆なことを。

OEMの意味が全くわかってない。86がBRZのOEMだよ。