80スープラ

Question

180SX
三菱GTO
三菱FT O
BRZ
この中で将来お金貯めて維持したいと思ってるのですが、どれも維持費高いですよね。自分の好きな車に乗るなら維持費なんて関係ないというご意見があるのもよくわかります

補足

この中で維持費が1番かかるものとかからないもの教えてください

Answer 1

BRZが一番かかりません。
それ以外は古い車なのでかなりかかると思います。「順位は付けられない。」が、私の意見になってしまいました。

Answer 2

かからない物＝BRZ。

理由は単純に新しいから。

新しいと言うことは劣化による部品交換、トラブルが起きないと言うことになるし、税金も13年、18年で増額されるので、BRZだけはそれに入らない。

排気量的にも2リッタークラス(税額の話)の車が最小なので、ブッチギリでBRZが安くて安心でしょう。

高いのはGTOと80スープラ。

どちらも３リッターの税額に18年超の自動車税。

ハイパワーターボ時代の燃費度外視マシン。

古いから劣化部品も続々出るだろうし、その交換だけでも工場に頼めば大出費。

部品もひとつひとつが重くて大きくて高い。

真ん中がFTOと180SX。

ターボの無いFTOの方が維持費は安いかも知れません。

でも不人気車だったFTOより、人気車の180の方がパーツの調達面では有利かも知れない。

で、総合すると安く維持できるのはBRZだけですね。

やはり新しいは正義です。

この車(2リッター)の維持が大変だと思う経済事情なら、古い車は無理です。

個人的にこの中で一番好きなのは180SXですけどね。

元オーナーなので。

Answer 3

GTOが1番維持費かかると思います。
かからないのはBRZ 単純に新しいから。
ちなみに車両が高いのはスープラ 最低でも150万(NAで)はするので さらに上がる可能性有り。

Answer 4

質問は？
BRZならそんなに気にならないでしょう