三菱GTOの形が好きなんですが、乗った感じのメリット、デメリット教えてください。

Answer 1

乗った感じのメリット、デメリットってなにかな？意味不明です。

Answer 2

私の意見(昔、三菱ディーラーで整備士をしていました)

①メリット

・加速が良い
・曲がりやすい

②デメリット

・全長が短い(ランサーの全長と変わらない)
・乗り降りしにくい

※実際に乗っている方の感想
http://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/gto/review/

Answer 3

メリットは乗り心地がいい速く走るよりゆったり走る方が向いているような感じです。クルコンもあるので高速を適当なスピードで流すのもアリ。トルクフルで乗りやすい。直線番長みたいなイメージが定着していますが個人的には中低速の複合コーナーがたくさんある道で低速トルクに物をいわせてデカイボディを振り回して走るのも好きです！！
デメリットはシート、ハンドリング、シフトフィール、エンジンフィーリングどれをとってもスポーティではない どちらかというと高級車。デカイボディは取り回しが悪い、当然燃費も悪い。
スポーツカーだと思って購入するとガッカリする車の代表格(笑)
僕は形や中身すべてをひっくるめて好きですが。
次の車もGTO かなー

Answer 4

質問の趣旨がわかりませんけど、GTOが好きならメリットは好きな車に乗れるってことかと。

一般的なことで言えば、メリットは三菱エンジンらしくトルクフルで乗りやすいこと。5速発進も可能です。
デメリットは重いこと。これが性能面で全てにおいて足かせとなっています。
同年代の280馬力スポーツカーの中でいちばん遅いクルマです。重いので加速も鈍いしブレーキも厳しい、燃費も悪いし、フロント軸重が1トン=タイヤ1本に500kgの荷重がかかりますのでタイヤが消しゴムのように減っていきます。

Answer 5

質問内容が汲み取り難いのですが。
綺麗にして乗っていれば「ＧＴＯが好きなんだな～メンテも大変だし経済的に余裕があるんだろうな」って思われ、弄り過ぎやボロだったら「お金が無いから頑張って長い事乗ってるな」と思われます。
走りの面ではターボ付きなら８６レベルなら圧勝出来ますが、今は３００馬力超セダンが多く存在していますので…。