三菱自動車 今の三菱ってすごくつまらないです。 ・ランエボ生産終了 ・軽自動車も自社製のものがない ・エコカーがメイン ・MT車がほぼ商用車しかなく魅力がない 新型GTOが噂され

Question

てますがランエボ11みたいにいきなりランエボ生産終了するみたいになくなる可能性もあるのでどうなるか。

三菱って前みたいにもっとMT車も増やしてほしですが今の三菱に魅力ってありますか？

Answer 1

コルディアターボ。ランタボ。ミラージュターボ。ランサー1.6Ｖ６。ギャラン/エテルナ VR-4(エテルナはXX-4)。ＦＴＯ。ＧＴＯ。そしてランサーエボリューション。。

面白い車種はたくさんあったのに、すでにスポーツ車っぽいのはコルトターボだけなのかな？まあ三菱ファンが選択した結果なのかもしれませんね。

ＭＴっていっても最後はＤＣＴにしちゃってたし？なんかいずれいすゞみたいに乗用車止めちゃうんじゃ。。

Answer 2

十分楽しいと思いますけど。
アウトランダーPHEVを見た限りデザインに不安はありますけどモーターを２つつけて、S-AWCを標準搭載などいい意味でのバカバカしさはありますよ。

今年の決算発表の時に発表されたスライドによれば次期トライトンは今年秋で次期パジェロと同じディーゼルPHVらしいです。
来年の夏には次期RVR、次期デリカD:5?or新D:4、次期パジェロとパジェロスポーツを２０１６年までに出す予定だとのことです。
ここで、三菱のこれからの方向性、つまらない普通の車に徹するのか、エンジニア達の欲求を満たすすごい車を作るのか決まると思います。

あと、今年の６月で社長が交代となり、iなどを開発した方が社長となります。
かなりクルマ好きの方らしく、三菱へ入社したきっかけはギャランのデザインに感動して入ったというぐらいです。
なので、新社長になってから３年後にはもしかしたらランエボPHEVとか出てるかもしれませんよ。

Answer 3

そんなにケチつけるなら買えよ…と三菱のエンジニアも言いたいでしょう。

実際売れないんだから仕方ない。

Answer 4

同感ですね。

ランエボみたいな車があるのが特色だったのに、大手メーカーと同じようなことをしても勝てるレベルではないと思います。

Answer 5

走れる車ていう点ではクソつまんねーすな。
ただ三菱の直系のライバルといえるスバルもトヨタ傘下になってからトヨタ色強くなってつまらないすねー。
スバルがあんな状態だから三菱もエボで競い合うことをやめたんかなー！？

まぁ大人の事情だよね(笑)

Answer 6

魅力
ガソリン車
ディーゼル車
電気自動車
ハイブリッドカー
これらが全て揃ってる唯一のメーカー

Answer 7

まあ今何処のメーカーも似たようなもんだと思いますがかつてランエボが毎年のように進化していった時代はたしかに凄かったですねラリーアートもなくなったし二度とあんな車は作れないでしょうが。

Answer 8

それは、他のメーカーも同じことでしょう。
三菱は、まだ楽しい方だと思いますよ。PHEV技術だってSUVに載せてるしクリーンディーゼルとかアクティブなものが多いじゃないですか。
MT車好きには、どんなにアクティブでもMTじゃないと嫌なのかもしれませんけど。

Answer 9

NMKVがあるんだからいいだろ。
スバルやマツダからすりゃ十分だわ。

ランエボが生産終了なのはどーしようもない。
ワークスで何か目立った活躍をしているわけでもないし。

エコカーメインなのはどこでも一緒だろ。
三菱はまだマシな方だ。

そりゃお前らが買わねえんだからMT車は捨てられてもしょうがねえ。
ギャランフォルティスにせっかく設定があったのにね。
RAはTC-SSTあってこそだから、別になくても構わないが。
D5ディーゼルに設定があったら、さすが三菱と褒めるところだが……。
ま、アウトランダーやRVRのやる気のなさを見ていれば、期待する方がどうかしている。

新型GTO？
初耳。