４WDでNAでリトラ。

Question

これは三菱GTOしかないのでしょうか？
せめて３つ揃ってなくとも４WDとどっちかのやつはないんですか？
僕はNAとリトラが好きで、じゃあ４WDに乗り換えるってなったとき当てはまる車はないのかと思いまして…
GTOはあまり好きじゃないので別のやつはありませんか？
あとハチロクやRX-7を無理やり４WDにすることは可能ですか？
無理ですよね…

Answer 1

＞あとハチロクやRX-7を無理やり４WDにすることは可能ですか？


はい、どちらも大丈夫です。全く問題ありません。
ただ、多大な出費を覚悟して頂ければいいんです。

よく「○○のパーツは△△に付きますか？」って質問がありますけど、クルマのパーツのスワップなんて大抵の事は可能です。

要はカネ次第。合わないものは付く様に加工する、無い物は一から造るって事です。コストパフォーマンスを考えなければいいんです。

それでもハチロク（ＡＥ８６トレノ）の方がずっと現実的な金額で可能ですね。
ＡＥ９０系のフルタイム4WDシステムを流用してください。

セブンは一般人の財力では厳しいでしょう。
ロータリー搭載車は流用すべき物が無く、全てを一から造らなくてはならないんでね。

下の方の仰るディアブロVTの方が遥かに安上がりでしょうね。

Answer 2

リトラクタブの車は、これくらい有ります。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88

この中で、NAで、4WDは、

私の知っている範囲ですが、

・トヨタ セリカ T180型 2.0GT-Four

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:CelicaST185GT4AFresnoF.jpg

・三菱 GTO Z15A/Z16A型 初代

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Mitsu-3000GTVR4.jpg

・三菱 エクリプス 初代

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Mitsubishi_Eclipse_front_20080214.jpg

・スバル アルシオーネ AX4/AX7/AX9型

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Subaru_XT6.jpg

位です。

わたし的には、リトラの車では、三菱スタリオンが好きです。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:WidebodyStarion.jpg

しかし、4WDもなく、NAでもありませんが・・・



ハチロクやRX-7を無理やり４WDにすることは可能ですが、うん百万円もしかすると

うん千万円しますよ。

もともと設定が無いので、一からの制作になります。

公道を走るのでしたら、構造変更が必要になります。

構造変更をする場合、すべての追加機器につき、強度証明書が必要になりますので

証明をしてくれる会社も必要になります。

証明書を発行してもらうとしたら、その会社で、ミッションや、トランスファー・

フロントデフ・足回りを作って貰わなければなりません。

Answer 3

ランボルギーニ・ディアブロVT

Answer 4

スバルのアルシオーネとかトヨタのセリカ(160系、180系）とか・・・どぉ？