三菱 ギャランフォルティススポーツバック 「輸出用の左ハンドル 仕事の関係で１日輸出用のギャランを運転しました。ヨーロッパ向けはセダンよりハッチバックの方が人気があるようです。エアロ付きのバージ」のユーザーレビュー

輸出用の左ハンドル 仕事の関係で１日輸出用のギャランを運転しました。ヨーロッパ向けはセダンよりハッチバックの方が人気があるようです。エアロ付きのバージ

2010.8.2

総評

輸出用の左ハンドル
仕事の関係で１日輸出用のギャランを運転しました。ヨーロッパ向けはセダンよりハッチバックの方が人気があるようです。エアロ付きのバージョンがほとんどで、三菱にしては珍しくアイドリングストップが付いていました。ヨーロッパも最近はエコカーじゃないとなかなか売れないそうです。

満足している点

はっきりいってエアロ付きはかっこいいと思います。ハッチバックの車は最近見かけないので目立ちます。フォルティス自体が斬新なデザインですが、ハッチバックは特に他のメーカーもあまり生産してないので個性があっていいと思います。値段も装備の割には安い方だと思います。国内向けも早くアイドリングストップ付が出ればいいのにと思います。

不満な点

三菱というメーカーの名前がぱっとしないので、日本ではあまり売れないと思います。・・・　ト

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験