三菱 ギャランフォルティススポーツバック 「納車１年後の感想 以前はフィット(年式等詳細不明)に乗っていましたが、運転して今一つ面白くなかったので乗り換えを決意しました。 アクセラスポーツ２０Ｓ」のユーザーレビュー

納車１年後の感想 以前はフィット(年式等詳細不明)に乗っていましたが、運転して今一つ面白くなかったので乗り換えを決意しました。 アクセラスポーツ２０Ｓ

2011.6.17

総評

納車１年後の感想
以前はフィット(年式等詳細不明)に乗っていましたが、運転して今一つ面白くなかったので乗り換えを決意しました。
アクセラスポーツ２０Ｓと最後まで悩みましたが、結局こちらにしました。
納車から１年経過して12000km走行したので感想を投稿します。
些細な不満はありますが、概ね満足しています。性能・装備/値段のコストパフォーマンスに優れた印象です。
なお、当方車に関しては素人ですのであしからず。

満足している点

○殆ど見かけない：
　前車(フィット)が街中にあふれていて正直萎えていたので、この点は嬉しいです。値段の割には優越感に浸れます。ちなみに色はセンターラインみたいな色なので、余計目立ちます。
○装備：
　・「スポーツ」グレードだとかなり充実しています。
　・クルーズコントロールは前車追従のない簡素なものですが田舎道等で割と重宝します。
　・私は手汗を掻くので、ハンドルの本革巻きが見栄だけでなく実用面でもありがたいです。　
　・オプションのサンルーフがあると大変開放的に運転できます。
　・シートは決して豪華ではありませんが、長時間でも疲れにくいです。

不満な点

○セールスポイント：
　マツダのi-stopの様に新しい技術はなく、外見は目立っても性能はごく普通なので、決め手となるセールスポイントに欠ける気がします。
○ディーラーの出店状況：
　地方だと大手(トヨタ、日産、ホンダ等)と比べてかなり三菱ディーラーが少ないので、定期点検等が面倒です。　
○荷室：
　ラゲージルームランプの設定がないので、夜の荷出し等苦労します。せっかく十分広い荷室があるので残念です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験