三菱 ギャランフォルティススポーツバック 「出会えて良かった。そしてRALLIARTにして良かった。乗ってみて初めて満足できる車です。CVTのような滑らかさはないにせよ、このエンジン・ミッション」のユーザーレビュー

出会えて良かった。そしてRALLIARTにして良かった。乗ってみて初めて満足できる車です。CVTのような滑らかさはないにせよ、このエンジン・ミッション

2012.6.29

総評

出会えて良かった。そしてRALLIARTにして良かった。乗ってみて初めて満足できる車です。CVTのような滑らかさはないにせよ、このエンジン・ミッションの癖がたまらなくなります。非常にドライバーズプレジャーを満たしてくれる、走りたくなる車に出会いました。

満足している点

過激にもジェントルにも振れる運動性能。240馬力はだてじゃないですね。爆発力は街乗りでは必要十分。僕にはちょうど良い。

エクステリアはもともと好みなので、サイコーだと思っています。唯一の不満点は車高の高さ。日本車で、しかも4WDですからしかたないとは思いますが、VWなんかのように純正車高をもっと落として、タイヤハウスの隙間を減らしてもらいたい。

インテリア、これは前車が初期型アウトランダーでしたので、スポーティで十分な内装だと思います。この車の場合これくらいで良いと思います。

何より、近年少なくなっているハッチバックであること。これが最大のポイントでしょう。引っ越しの際、想像以上に荷物が積めて、自力ですべて完了しました。もっともっとハッチバックを増やしてほしい。

レア度なども含め、満足度が非常に高い車。

不満な点

満足な点にも書きましたが、車高の高さ。

あとは希少車ゆえのパーツの少なさ。これはしょうがないことなのですが、マフラー、エアロパーツはもう少しあると良いなぁ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験