三菱 ギャランフォルティス のみんなの質問
1051457983さん
2024.4.13 20:30
パレさん
2024.4.15 10:41
どっちも、一番の爆弾が、DCTのTC-TSS ですからね。
ギャランフォルティスのラリーアートのTC-TSS の方が、ランエボXより、純正交換費用が安いらしいから、機構は同じでも、スペックが低いのが載ってるんだろうの違いですね。
ただ、基本的な壊れやすさって意味では、別に、DCT トランスミッションに限った話じゃなく、全ての車種に言えることで、単に、壊れたときの修理費が、高いから、それを理由に、敬遠する人が多いって話ですからね。
どんな車も、メンテナンスが良いか悪いかが、故障率に関係するのが、基本的な考えだと想います。
その意味では、中古車である、ギャランフォルティスラリーアートと、ランエボXで、どっちのメンテナンスに、問題がありそうか?って意味では、ギャランフォルティスラリーアートの方が、メンテナンスを怠ってるのが多そうって気がしますね。
ランエボXを選ぶ人って、その性能と、そのメンテナンスの重要性を理解してる人の方が、遥かに多いと想うからです。
オイル類の定期的な交換と、選択してるオイルの質も高品質を選択してる人が、大多数だと想います。
結果として、ランエボXの方が、良い状態の中古車の確率が高いと推測します。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.4.13 20:30
エボXとギャランフォルティスラリーアートのどちらが壊れやすいかは、使用状況やメンテナンスの状態に大きく依存します。一般的には、高性能車であるエボXは高負荷がかかりやすく、故障しやすいと言えます。しかし、定期的なメンテナンスを行い、適切な使用方法を心掛ければ、どちらの車も長持ちします。車の耐久性を左右するのは、車種だけでなく、その使い方とメンテナンスの状態です。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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