現在、日本国内で発売されている日本の自動車メーカーでMT風に任意にギアを選択出来る日本車を教えて下さい。

Answer 1

ツインクラッチSST
①三菱ランエボⅩ
②三菱ギャランフォルティス・ラリーアート、同スポーツバック・ラリーアート

デュアルクラッチトランスミッション
・日産GT-R

デュオニック
①三菱キャンター
②日産NT450アトラス

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

乗用車では有りませんが、いすゞ自動車のトランスミッション（２トントラック以上～大型トラック）でSmootherと言うMT車のシフトパターンでクラッチペダルが無い物が有ります。
三菱FUSOのトラックで「イノマット」も同じです。
現在乗用車及び軽自動車のAT車（CVT車含む）は「前後に動かすだけ」のMTモードで１段ずつ変速する物ばかりと思われます。
クラッチペダルが無いMT車の代表格はポルシェの「ティプトロニューマチック」
昭和の年式にも国産軽自動車に存在しました。
550cc時代の「ダイハツ初代ミラ」と三菱のミニカ・エコノ（FR方式最終型）にクラッチペダルが無いMT車が設定されてました。
Wikipediaにも掲載されていませんが、マツダの過去の販売チャンネルで有った「オートザム」のレビューと言う車にもクラッチペダルが無いMT車が存在しました。