タイヤサイズについて質問です。 古い三菱ギャランに乗っていますが、タイヤが減っていて買わなければと思っていたところ 知り合いがサイズ合うならあげるといわれたのですが、 そのタイヤは”185/55...
2012.4.28
ベストアンサー: 履けるか履けないかという意味では履けます。しかし、車検はおそらく通りませんよ。タイヤの外周が違い過ぎでメーターが正確に表示されません。 空気圧を変えれば耐荷重はある程度大丈夫でしょうが、安全面ではグリップ力低下、乗り心地低下などオススメ出来ません。摩耗もかなり早くなります。
2012.4.8
ベストアンサー: 警察官でマニアルを運転できる人が減ってきているので基本オートマです。 栃木県警高速隊に配備されたZもオートマですし。 ただ埼玉県警高速隊のGTR、国費で過去にばら撒かれたRX-7、ギャラン、ER34などはマニアルです。
2012.4.15
ベストアンサー: ギャランですね。 昔、VR4というグレードのフルタイム4駆がやたら速かったんです。 まだ平成になる前の話しです
19歳(あと数ヵ月で20歳)の男です。もうちょいで教習所に入所します。 曾祖母の遺産が入るので、免許が取得できたら自分で維持するという条件で、 中古車を1台買ってもらえます。 僕が乗りたいのは近...
2012.4.14
ベストアンサー: 最初に乗る車…大事だと思います。 カーライフが楽しくなるか単なる道具として付き合うか。行動範囲の自由度が今までと格段に変わりますから…乗って楽しいと思えなければと思います。 近所に売っているから…とかではなく雑誌やネットで乗っている人の意見や自分の好みも加え吟味して買った方が、少なからず2~4年は付き合う事になる買い物ですし…いいと思います。
若者(19)の男なんですが、もうちょいで教習所に入所します。 曾祖母の遺産が入るので、 免許が取得できたら中古車(ギャランヴィエント)を1台買ってもらえることになりました。 なのに、クソ親父が「...
2012.4.13
ベストアンサー: 最初は 何だかんだ擦ったり ぶつけたりするんで 一年くらいミラに乗って・・・ それからギャランドゥーでも何でも買うと良いかと思います☆ ちなみに、ミラを馬鹿にすると 日本中の 工藤静香似の 金髪おばさん達が黙っちゃ無いです☆
車の走行中、実際にタイミングベルトが切れたことある方いますか? その時の状況を教えてください。
2012.3.28
ベストアンサー: E30系のギャランVR-4で高速道路を走っておりまして… 五速から四速にシフトダウンして、引っ張ったら… そのままエンジンがストールしました。 タービンブロー? エンジンが逝った? 大混乱まま、脇に寄せハザードと三角板を出して、セルを回しましたが、無反応。 JAFのお世話になり、修理代と合わせて20万が飛びましたとな。 ちなみに走行距離は84500キロでしたね。
逆スラントノーズの車。 すいません。素朴な質問です。自分が子供の頃(1970年代)は逆スラントノーズの車が流行っていましたが、あれは何の影響を受けて流行ったのでしょうか? BMWの02シリーズ?...
2012.4.8
ベストアンサー: 逆スラントは空力的にも不利だと言われていますが、昔は確かに流行っていましたね・・・ 日本車では三菱が初代コルトギャランで採用して以来、今のフォルティスに至るまで伝統のように受け継がれています。 デザインとして車の先端を逆スラントにする事により、鋭さを出しスピード感を演出する事が目的だったようです。 昔はお書きのようにBMW2002、アメ車だとフォードマスタングやシボレーシェベルのような大排気...
スカイライン4AT最終モデル(2.5) アコード(1.8) アコード(2.0)3ナンバー最初のモデル アルテッツァAS(六気筒) アテンザ(2.3) インスパイア(3.0) ギャラン(2.0)い...
2012.4.4
ベストアンサー: v35スカイラインの4ATで最高で10km/L強、都内市街地走行で6km/L弱。
三菱ってつまらないメーカーになってしまいましたね・・・・ 今の三菱自動車って、他のメーカーもその傾向はあるし時代の流れがあるとしても、エコカーやEV一辺倒で本当につまらないメーカーになったと思い...
2012.3.22
ベストアンサー: まったくその通りだと思います。 私も昔は無理してパジェロロング5年のりそのあとレグナムに5年のりました。あのころはどこにいってもパジェロがあったりレグナムいたりですごかったのにね、 いつかは絶対VR4乗るぞ!!なんて思ってた時代もありました。 今やそのレグナムもほとんどみかけないありさまで寂しい… しかし先日得意先の方がレグナムVR4乗っててびっくり(笑)40万だそうです(笑) 今や乗りたい...
80年代の車をお持ちの方 ネオクラシックというか、「その時代の車を、今乗る楽しさ」は、どんな点になるでしょうか? 国産、輸入車問いません!
2012.4.1
ベストアンサー: 技術的にもデザイン的にも大きな過渡期にあたり、各社・各車種で非常に個性的な車がそろっている事。 それとコンピューター解析などがほとんど無く、企画者・設計者の様々なアプローチが感じ取れるところ。 なおかつ、70年台以前の車より気楽に扱える点に付きます。 記憶に残る当時の国産車だけでも トヨタ ---ソアラ、AE86、MR2、FF流面形セリカ、スターレットターボ 日産--- Z31,Z32、...
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機械式LSDのメンテナンスは定期的にしなければならないと聞きましたが、だいだいどのくらいでメンテナンスを行えばよいのでしょうか? またそもそもメンテナンスとはオイル交換の事でしょうか? 初心...
2011.1.30
三菱のGDIエンジンについて・・・。 このエンジンはどこが欠陥だったのですか? よく10年落ちのギャランやレグナム、ランサーシリーズが地元で結構走ってますが、GDIはどんなトラブルがあったので...
2012.12.8
三菱自動車ってなぜGDIエンジンがなくなってしまったのでしょうか? 96年のギャランに始まり、ランサーセディア、パジェロ、ミラージュディンゴ、パジェロイオ、エアトレックなど、一時はやたらとGDI...
2011.7.9
乗用車のアンテナ事情について流行り廃りがありますがその理由を教えてください。 昔は運転席側フロントピラーにロットアンテナが主流だったと思います。 (ラジオ電源連動の電動ロットアンテナもありまし...
2015.8.29
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