2012.8.1
ベストアンサー: postercolourjpさんへ 車種は何ですか? ばね定数は幾つ? その昔、AE86がラリー等で全盛を迎えていた頃は、前2.7kg/mm、後ろ2.2〜2.4kg/mm位を選ぶのが普通じゃなかったかなと思います。人によって3kg/mmとか。 2.7kg/mmなら、27kg負担させて1cm沈む、って事に成る筈なんですけど、一般的な純正形状だとプログレッシブレートを発揮させる様に巻いてます...
2012.7.12
ベストアンサー: VR4だったらイケルと思いますよ^^ スーパーVR4っていう800台限定のスポーツ風のモデルもありましたし、 2500ccのツインターボなら、そこそこは大丈夫ではないか?と思います。 ただ、社外の部品が少ないので… ランエボの様な感じの青天井では無いと思います。 参考になれば幸いです。
ギャランVR-4RS(E39A)後期240ps 平成3年のギャランVR-4RS(E39A)後期240psに乗ってます。 改造箇所はショック(PCR)・ブレーキパット(P-MU)・ブレーキキャリパ...
2012.7.10
ベストアンサー: 同じような仕様でエテルナZR-4後期240psに乗ってますが クラッチは純正のままじゃ持ちませんでした。 ツインプレートとか使えればいいのですが 予算的にキツイのでラリアートのメタルを使ってます。。
三菱のCM限定で、あなたが選ぶ名作CMと迷作CMを挙げて下さい。 複数の回答もOKです。
2012.7.17
ベストアンサー: ①名作 ギャランVR-4 (乗っていました) http://www.youtube.com/watch?v=EBYjoHnN_MY 1981 ギャラン Σ http://www.youtube.com/watch?v=EloC_1kCkPw ランサーEX http://www.youtube.com/watch?v=isQgz2k0meY スタリオン (乗っていました) ht...
有名ブランドショックアブソーバー 私はH3年ギャランVR-4RSに乗っています。 チューニングショップ・クルーズ(札幌市内)にVR-4RSに取り付け可能なショックアブソーバーが あるそうです。 ...
2012.6.26
ベストアンサー: 普通のダンパーメーカーのOHは以下の様な流れになります。 到着したダンパーを分解し、交換必要部品と作業工賃の見積もりを出します。 部品代はダンパーの状態に拠り異なり、通常のOHでしたら1.5~2万円/本程度で済みますが、交換部品が増えた場合は倍以上の金額になる場合もあります。 金額に納得出来ればそのままOH作業に入りますが、納得行かない場合は分解工賃のみの支払いとなります。 *分解されたダ...
ギャランVR-4RS(E39A)後期(240ps)に乗ってます。 ブレーキキャリパーを交換したいのですが、なかなか自分では 見つけ出すことができません>< 社外ブウンドメーカーでおいらの車に適合...
2012.6.14
ベストアンサー: いや~懐かしい! E39のギャランなんて、 昔よくゼロヨンをやりましたよ~。 当時はノーマルでも速かったですね。 当時お世話になり、 今でも三菱車中心でやっている、 「プロショップイイダ」さんに聞いてみては? http://www.ps-iida.co.jp/ 20年近く前ですが、 VR-4をよくチューニングしていましたから、 何かデータがあるかもしれませんよ。
1970年から1977年式の三菱ギャランGTOの純正鉄チンホイールについて質問です。ミニカーやイラストによるとガンメタっぽい色とシルバーの2種類がある様ですがどちらが正解で しょうか?
2012.6.17
ベストアンサー: シルバーでは? http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:1970_Mitsubishi_Galant-GTO_02.jpg ミニカー http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w75583948 http://page22.auctions.y...
三菱ギャランホォルティスに乗られてるかた教えて下さい。 高速燃費や街乗り平均燃費を教えてください! あとあなたのギャランホォルティスの排気量も教えてください。
2012.6.14
ベストアンサー: ギャランフォルティスのスポーツバックに乗っています。 2000ccの昔のタイプなので、今の1800でアイドリングストップ装備のタイプとは比べると随分違いが出るとは思いますが 高速での燃費は 80Kmで巡航していればおよそ17Km/L、 115kmで巡航していればおよそ12Km/L、 といったところでしょうか。 街乗りについては 市街地を渋滞にはまりながら走ればおよそ8Km/L、 郊外をの...
三菱ギャランGTO・昭和46年・ A53C の部品を探しています。また、この車両を保有していて情報などがあればよろしくお願いします。 まず探している部品ですが ・ウォーターポンプ・燃料タンクのフ...
2012.6.14
ベストアンサー: 旧車館で、訪ねてみては如何ですか。 http://www.kyu-syakan.com/11_democar/democar.htm
はじめまして…2009年1月の『レグナムVR-4エンスト症状』の件を拝見しました。 私も現在9年式ギャランVR-4(5MT)ノーマル車で同じ症状で悩んでおります。 ディーラーでも見てもらいました...
2012.6.19
ベストアンサー: はじめまして 同じ症状では相当お困りですね。 心中お察し致します。 当時ディーラーに見てもらいましたが、診断コンピュータを繋いでも 症状が出ていない時は不良箇所が出ない様です。 ディーラーは片っ端からのセンサー、プラグ、プラグコードなどの交換を 勧めてきましたが、それをしらた何万もの部品代・工賃なので自力で探し 発見したのが「エアフローセンサー」でした。 オークションで中古を買って交換...
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機械式LSDのメンテナンスは定期的にしなければならないと聞きましたが、だいだいどのくらいでメンテナンスを行えばよいのでしょうか? またそもそもメンテナンスとはオイル交換の事でしょうか? 初心...
2011.1.30
三菱のGDIエンジンについて・・・。 このエンジンはどこが欠陥だったのですか? よく10年落ちのギャランやレグナム、ランサーシリーズが地元で結構走ってますが、GDIはどんなトラブルがあったので...
2012.12.8
三菱自動車ってなぜGDIエンジンがなくなってしまったのでしょうか? 96年のギャランに始まり、ランサーセディア、パジェロ、ミラージュディンゴ、パジェロイオ、エアトレックなど、一時はやたらとGDI...
2011.7.9
乗用車のアンテナ事情について流行り廃りがありますがその理由を教えてください。 昔は運転席側フロントピラーにロットアンテナが主流だったと思います。 (ラジオ電源連動の電動ロットアンテナもありまし...
2015.8.29
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