カーセンサーなどでメルセデスAMGとAMGが分けられて掲載されてますが、何処が違うのですか?
2020.1.26
ベストアンサー: AMGというのはもともと、ベンツとは直接関係のないチューナーです。 主にベンツの車種をチューニングしていたというだけで、ベンツ以外にもAMGのかかわった車種はあります。三菱ギャラン、デボネアくらいですけど笑 で、1999年にダイムラークライスラーに吸収される形で、ベンツ専門になり、2014年からメルセデスAMGとして、ベンツのサブブランドになっています。 ざっくり言うと、単に「AMG」と...
三菱自動車はリコール隠しさえなければ今でも人気車種を多数抱えて売れていたはずでは? 昔はこういう車もあったのに(↓)
2020.1.16
ベストアンサー: リコール隠しもそうだけど、一時期殆どの車にGDIエンジンを搭載した事が問題だったと思う。 GDIエンジンが最低なエンジンだった為、故障が酷かった。 当時のギャラン・レグナムにしても、RVRやシャリオグランディスにしても、ランサー・サンサーセディアにしてもディオン・ディンゴにしてもエアトレックにしてもディアマンテや三菱最高級車のプラウディア・ディグニティーにしても、パジェロやパジェロイオにして...
三菱は過去にギャランと言うカッコいいセダンを作っていたのになんでセダンをやめちゃったんですか、あの形をずっと変えなくても良かったのに、今の同じ顔のマツダのセダンなんかよりもずっとかっこ良かったのに。
2019.12.30
ベストアンサー: 今は、子供が居るとチャイルドシート、そうなると大人1人分のスペース取ってしまいます、それにミニバンでもかつてのバンとは違い法的速度プラスアルファ位なら何の問題も無く走れてしまう、それどころかアルファードなどの3.5リッターに高速で後ろにつかれたら2リッターNAセダンでは太刀打ち出来ない。 セダンを求める層はスポーツカー的に走らせたい人とプレミアを求める人位です。 中途半端なセダンは売れません...
外装はカッコイイけど内装はダサい車って言ったらどの車種をイメージしますか?逆でもいいです。
2019.12.17
ベストアンサー: ギャラン 最近のは分からんけど前の三菱車って大体地味な内装だったなー
トヨタコロナ・日産ブルーバード・マツダカペラ・ホンダアコード・三菱ギャラン…の5車種に共通する点は何やねん?
2019.12.17
ベストアンサー: 中級車。
なぜフェアレディ240Zだけ2400㏄だったのですか。 1975年以前の日本製スポーツカーて2000㏄が上限だったと思うのですが。 トヨタ2000GTもスカイラインGT-Rも2000㏄だったと思...
2019.12.15
ベストアンサー: Zです。 その意味は、分かりますか。 安く作る排気量の増大計画で、2000ccエンジンのボアアップの限界数値だったのです。
WRCを撤退してしまった今だとGVB以降のインプはラリーカーではなく、スポーツセダンという括りでしょうか?
2019.12.10
ベストアンサー: まあ、こちらをご覧下さいな。d(^^;) https://www.youtube.com/watch?v=tHwD-pNAY1Y https://www.youtube.com/watch?v=WFFuypM6XNY ファミリア4WDで始まった様な感じの、ラリーでの4WDの一般化ですが、その次に大勢力を形成したのがギャランVR4でした。スバルもレガシーで。 以後、ランサーもエボに成り、レ...
外観の事を言ってるのにどんな車でも運転する仕方、人によってスポーツカーであると定義する屁理屈を言う人がいます。 小さな子供がノーマルのランサーエボリューションxとギャランとランボ ルギーニアヴ...
2019.12.7
ベストアンサー: 言わないんじゃないですか? まぁ言う人もいるかもしれませんが。 僕はランエボオーナーですが、スポーツカーだと認めて貰いたいと思ったことがありません。紹介する時もただのセダンです。まぁこれでもサーキットでレコードとったんですけど……。って言うようにしてますよ。
今の普通車のデザインは面白くないですね!? ドキッ!とか、ゾクッ!とするものがない、 初代プレリュードや2代目プレリュード、 初代セリカ・リフトバックやギャランGTO、 ケンメリスカイライ...
2019.11.28
ベストアンサー: ドキっとするのは主観の問題、痘痕も靨と言うが如しです。 大昔私がドキドキしたのは S30Z 初代Celica LB Ferrari 308 Porsche 928 FC3S Talbot Matra Murena くらいです。 結局一番デザイン的に気に入った車は乗れず終いですが それはそれでいいと思ってますし 私の"ドキ"ポイントで変人扱いされてもかまわないです。
旋回性能ってリアサスによって変わりますよね? 4WDの旋回性能を高めるリアのサス形式はどれですか? コストは考えずしっかり設計されたものとして。 乗り心地はひどくなければいいです。 あとそのサス...
2019.11.18
ベストアンサー: 例えば高性能4WDで有名な「ランサーエボリューション」がベースモデルのランサー・ギャラン(マルチリンクと称してますが実質セミトレ風)に対して、リヤサスペンション構造をダブルウィッシュボーン風の別物に作り変えていたことから、理論上は「支持剛性」や「ジオメトリ設定自由度・正確性」からダブルウィッシュボーン形式が有利だと思われます。 ※マルチリンクは定義が難しいのでダブルウィッシュボーンも含まれ...
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
機械式LSDのメンテナンスは定期的にしなければならないと聞きましたが、だいだいどのくらいでメンテナンスを行えばよいのでしょうか? またそもそもメンテナンスとはオイル交換の事でしょうか? 初心...
2011.1.30
三菱のGDIエンジンについて・・・。 このエンジンはどこが欠陥だったのですか? よく10年落ちのギャランやレグナム、ランサーシリーズが地元で結構走ってますが、GDIはどんなトラブルがあったので...
2012.12.8
三菱自動車ってなぜGDIエンジンがなくなってしまったのでしょうか? 96年のギャランに始まり、ランサーセディア、パジェロ、ミラージュディンゴ、パジェロイオ、エアトレックなど、一時はやたらとGDI...
2011.7.9
乗用車のアンテナ事情について流行り廃りがありますがその理由を教えてください。 昔は運転席側フロントピラーにロットアンテナが主流だったと思います。 (ラジオ電源連動の電動ロットアンテナもありまし...
2015.8.29
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